由于中国燃油品质问题,节流阀、节气门、进气管道、燃烧室和喷油嘴容易产生积碳、严重影响燃油效率,导致汽车发动机冷启动困难、引擎怠速不稳、加速无力、动力不足、油耗增加、油门反应不灵敏以及尾气排放超标等问题。
什么时间需要做喷油嘴清洗
需要提醒你的是,喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算,没有硬性规定是多少公里就得清洗一次,有问题清洗,没有问题,不要清洗。有的小店问:多少公里了?答:40000了。他再说该洗喷油嘴了,别信他的。此外,千万不要去路边小店,图便宜,用拆洗化油器的方式去清洗电喷车的喷油嘴,如果小店安装工艺、技术不好,拆卸不好,安装不好,清洗了可能会出现更大的问题。
汽车喷油嘴清洗工具
电喷嘴积碳清洗剂 燃油系统清洗剂 油路清洗剂
汽车喷油嘴怎么清洗
将清洗器挂在汽车前盖上,查找发动机的进回油管,将回油管从其与发动机的连接点拆下,选择合适接头将回油管用塞头堵住;
将进油管从发动机的连接点拆下,选择合适接头,将进油管与本清洗器出油管连接;
将油箱盖打开,拨下油泵保险,让油泵停止工作即可;
拧开清洗器瓶盖,将燃油系统清洗剂加入储液瓶内,旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置(左旋到底),将压缩空气连接至清洗器进气口,把调压阀缓慢右旋,使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡;
检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油,如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门,修复直至不漏为止;
打开清洗器进油管阀,启动引擎,开始清洗直至清洗剂全部用完(约需20-30分钟);
清洗完毕时汽车会自动熄火,将车钥匙开关扭回OFF位;
拆除清洗机接头,照原样接好发动机的油管,启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油;
清理好工作现场,擦干净滴渗的残留液体,整理好清洗器;
化油器清洗方式与电喷清洗方式相同,压力为1-5PSI,压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。
喷油嘴如何保护
喷油嘴是发动机上的精密器件,配合精度较高,但它的好坏,是凭借肉眼看不到的,所以,平时的保养,需要注意如下几点:
避免长时间发动机怠速运行,这点很无奈,因为总堵车。使用和按要求更换推荐的机油(机油不是越贵越好,够用就行)在您认为加油业务量较大的知名品牌加油站加油,别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加剂(这点有人反对,有人赞成,如果你加的燃油油品很好,也可以不用。);定期更换燃油滤清器(最好还是15000公里就换一个吧)。有时去跑一下高速,车速在110公里以上跑一跑,注意安全,别太快。
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新手开车上路最常见问题
新手开车上路最常见的5大问题
1、后门在车内总是打不开
描述:后座的人要下车,却发现车门怎么也打不开,但从外面一拉就好使。
真相:那又是新手肯定要犯的错误——开启了儿童锁。儿童锁是为了防止儿童在车里开门,即车在里面后座打不开,但从外面却可以正常打开。
解决方法:只要关闭儿童锁就可以。
2、方面盘卡住 钥匙拧不动
描述:有的新手进到车里,启动车时发现车钥匙拧不动,方向盘也被卡住了。
真相:出现上述情况其实这就是方向盘自动锁死,当停车时,方向盘摆到某个角度,而这时钥匙也扭不动。事实上,大部分轿车都有这项功能,其主要功能是防盗。
解决方法:只要轻轻转动方向盘,出现"啪"的一声,方向盘锁就解开了。
3、自己刚买的车总是没电
描述:早上启车,经常打不着火,检查后发现电瓶没电了。
真相:这时候新车主千万别对自己的车抱怨,因为新电瓶很少会亏电,很可能是自己的问题。想想是不是上车就打空调、熄火也听音响或者有时候晚上忘关过车灯。这样的严寒日子里,千万不要让电瓶亏电,否则你只能在寒风中矗立等待救援。
解决方法:下车前,关掉所有的电器开关。
4、总觉得自己的车不舒服
描述:坐别人的车很舒适,开自己车总觉得路面坑坑洼洼。
真相:其实是胎压不合适。如果是新车,还是在市内公路上行驶,那么只能是轮胎胎压过高。正常的胎压大多保持在2.0Mpa~2.5Mpa之间,但有些4S店比较粗心,没有测胎压,车辆减震性能会大大降低,影响舒适性甚至会加速轮胎的磨损。
解决方法:去汽车维修店,把自己的轮胎胎压调至正确的胎压。
5、总被别的车远光灯晃
描述:自己好好开着车,却总是被人用大灯晃,新车经常享受的"礼遇"。
真相:频繁晃大灯是提示的意思,其实不外乎几个方面,当然不排除认识人打招呼。首先,如果对面来车不停地晃你,那么只有两种可能,一种是你开着远光灯行驶,一种是你越线行驶,而对方是在用远光灯提醒你。另外,如果是后车频繁晃大灯,那么就是你占道行驶,或是开得太慢,千万记住"太快不对,太慢也是错"。
解决方法:看看自己的仪表台,是不是有个表示远光灯开启的指示灯亮了,如果亮了,那么关掉自己的远光灯吧。