考驾秘籍：驾考科目三｜如何变更车道才能顺利通过？

科目三考试变更车道是个小科目但不容易把握好，下面专门来说说科三考试中变更车道的问题。

变更车道简称并线，是科目三考试的其中一项，考核机动车驾驶人根据道路状况和交通流量情况，适时变更车道的能力。

要求在下达口令后，150米以内要完成变更车道的动作;

要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其它车辆的正常行驶。

操作技巧

1. 当听到“变更车道”时，按下列操作：

2. 迅速打开左转向灯；

3. 观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入左车道；

4. 车行一小段，打开右转向灯；

5. 观察右后视镜，确保安全，在开灯三秒后，平稳进入行车道；

6. 如果转向灯没有自动跳转，要及时关闭转向灯。

注意事项

要防止变更车道时，习惯性地松油门，造成脱档的情况；

注意让所借车道内行驶车辆先行；

不得一次连续变更两条以上车道；

左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。

评判标准

变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。

变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

连续变更两条或两条以上车道的，不合格。

变更车道前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。

变更车道前开转向灯少于3秒即转向的，扣10分。

通关秘籍

沉着冷静要放松，变道完毕要关灯；

左右转向要开灯，安全车距要适中；

左顾右看要分清，之前要看后视镜；

根据路况做决定，变道只有一分钟。

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考试车与教练车不一样该怎么办？也不用担心！

考试车有些好开，有些不好，新旧不同可能稍微有点和自己练习时的教练车不同，学员就会遇到平时练车都没出过问题，考试挂科了，那到底考试车的离合真的那么难以操控吗？具体请往下看。

一、教练车和考试车离合有哪些区别？

①考试车跟自己教练车离合差不多（这个不用过多考虑，你能适应）；

②考试车离合器很高（离合器松好多，车才会动）；

③考试车离合器很低（离合器松很少车就动了，容易熄火）；

④考试车离合器很轻（离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应）；

⑤考试车离合器很重（离合器踩不住，很费力，不好控制）。

二、离合器不同对我们的影响

①影响学员对车速的控制

控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。

②对考试项目的影响

首先，离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同；其次，离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制，在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了；

③ 离合不熟悉，考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题，好多学员容易晕场，造成心慌意乱，打乱了考试节奏，最终会导致不合格；

④离合不熟悉，起步松离合快，很容易熄火，起步扣分影响考试情绪。

三、如何适应和控制考试车离合

①、平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做项目；

②、考试之前参加考前模拟，去试一试考试车的感觉；

③、考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。

学车其实心态很重要，建议尝试用不同的车子在不同地段练习，到考试也就比较轻松，因为习惯了，也就不会害怕，拿驾照也不会太远！