永祥驾校：顺利通过百米加减档考试，科目三换挡加速技巧

路考当中的百米加减挡项目主要是考验驾驶人对挡位的熟练操作程度，要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。

考试要求：在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速的过程，不能越级加减挡。

评判标准：不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减挡或未完成，不及格;越中心线，扣20分。

动作要领：主要考察油离配合

左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。油门、离合器、挡位动作快速准确，到达五挡时立即拉出减四挡，减到三挡时边制动边减二挡停车。

1.增档技巧

上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。

2.减档技巧

用快速换档法把变速杆换入最高档后，就别再加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

3.换档油离配合

换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的。

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这五种人想拿证很难，请对号入座！

学员一：怕吃苦

看着别人成功拿证就会眼红，自己却怕吃苦，别人三个月拿证，你一年半还在科目二，第一次上车觉得好玩，练完之后，手臂发酸；第二次就觉得很累，练车太辛苦了，开始想偷懒。一起学驾证的学员已成功拿证，你还在怕苦怕累，怕天热，又怕天冷，驾驶证依旧遥遥无期，不吃苦，不付出，驾驶证怎么会到你手上呢？

学员二教练，我很忙

教练，我很忙，没什么时间练车，一般只有早晨六点以前，或者晚上五点半以后，周六周日有时间，我下个月X号要出差，在这之前，您让我把科目二考完吧！我时间很紧......

对于一见面，马上就说，教练我很忙的，请用最快的时间帮我拿到驾照。其实没有哪个教练想自己的学员学个科目要一年半载的，教练都是绩效工资，教练巴不得你尽快考试，可是技术不到家，还没时间学车，都是天黑着的时候有时间练车，这样练车有什么效率呢？没有技术就考试，补考费也要花钱的呀！教练不仅要为自己着想，也要为学员着想啊！能不掏钱，谁愿意让您掏钱呢？

学员三：学车实在太简单了

第一次上车，就能把车开的嗖嗖的，驾驶技术完全就是老手的感脚，教练说的都听不进去，这样的学员基础是不错的。不过，驾管所的考试是有要求的，所有项目都是有规定的啊！不是把车开跑了就可以合格了。教练教你的不仅仅是技术更是技巧啊！

学员四：带有色眼镜看人

听朋友说，他学车时，教练各种粗暴教学，吃拿卡要。天下乌鸦一般黑，所有的教练都是这样的。考试不及格了，没有给教练送礼，或是教练没有教好，又或者是考试车有问题，在一开始就戴着一副有色眼镜看人看事。

学员五：考试心理过度紧张

虽说考试的时候，保持一定的紧张度，是对考试有利的，可是过度紧张就成问题了，部分学员一进考场，两条腿就开始颤抖，还没考试，就觉得自己肯定过不了。不相信自己这么久以来的付出，还没考试就自己给自己画了一个“0”分。只是一个考试，何须那么看中？对于那些新闻报道出来的，学员考试，由于过度紧张，导致当场毙命。对此，小编只能深表惋惜，为了一个考试，何至于此？