你还在按部就班的时候,别人却已经先你get到了约考的技巧,怎么能不比你快呢?但是别怕,天顺驾校小编今天就为学员独家放送急速约考拿照秘籍,一般人我不告诉他!
1、交叉训练,同步约考
该模式是实操阶段科目二、科目三交叉训练,同时掌握场地训练和道路驾驶操作技能,待具备考试能力后,同时约考科目二、科目三。
不仅约考成功率高,而且大大缩减了约考固有周期。
(基本在60-70天左右,科目二、科目三都可考试)
PS:学员在科目一考完分车时可以要求交叉训练、同步约考
2、同步约考
这个模式也是类似于上述约考模式,不同的是:科目二、科目三还是按部就班训练。
可是
这样不跟传统的训练模式一样了吗?还怎么实现我的急速拿照?
敲黑板:快的秘诀在这里!
约考技能:学员考完科目一后60天即可约考成功科目二,在科目二考前1天再约考科目三,不仅约考成功率高,而且也省去科目三固有的排考周期。
我的疑问又来了:
按这样的方法,我的科目三考试是约上了,但是我的科三训练时间哪来啊?没有充分训练就考,我不是必挂无疑嘛,这样约上了又有啥意义呢?
在这里强调:学员约考科目三时,尽量约考试计划中最后一天,这样能为你的科目三实操争取大概10来天的训练时间,只要你认真学、练,10天的时间充足了。
3、学C2
目前C2考试约考计划充足,基本上都是即约即考,而且新亚C2是一对一专属教学服务,学车的你想要兼具急速及优质服务,那就选择C2吧!
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科目三学车的技巧重点总结
换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);
急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。