交通驾校百科：科目一考试注意事项解读

开车开久了，难免会遇到跑偏的现象。所谓的跑偏就是直行的时候，汽车不由自主的向左或者向右倾斜，同时方向盘有明显的拽手的感觉。那么，如果车子跑偏了，我们要怎么处理呢？今天，我们就来说说这个事。

如要采取正确的应对措施，首先，我们要先明白跑偏是怎么来的，也就是说要先找到原因，才能对症下药。但是，在通常情况下，汽车一跑偏，有的车主就去做四轮定位。不错，四轮定位能解决一部分跑偏的问题，但是，并不能解决所有问题，有的时候也只是治标不治本。

我们先来看看引起汽车跑偏的因素都有哪些？

1.最常见的就是轮胎亏气。

原理很简单，如果有一侧轮胎亏气，致使车辆向气压低的一侧倾斜，两边受力不平衡，自然会出现跑偏的现象。

另外，还有一种解释是，气压低的轮胎与地面的接触面积大，所受的向后摩擦力也就相应增大，但是两个轮胎得到的向前的动力是一样大的，因此，气压高的轮胎的最终动力要大于气压低的，从而导致了跑偏的现象。

2.刹车片回位不良。

这是由于刹车系统故障引起的，一般是由于刹车分泵出了问题，导致刹车片不能正常的归位，致使一侧车轮一直处于轻微刹车的状态，从而出现了跑偏。如果，踩刹车的时候跑偏情况更加明显，多半是因为这个原因导致的。

3.转向系部件磨损严重。

最常见的就是转向拉杆球头磨损间隙过大，当然，也不排除轴承、主销、衬套磨损造成的松动。

4.减震器故障。

减震器故障一般多出现于漏油，导致不能正常收缩、伸长。车辆在行驶中两悬架一高一低，受力不平衡引起跑偏。

5.汽车底盘变形。

当然，这种情况不常见，多发生在出现过事故或受过撞击的车辆，正常行驶的车出现几率不大。

如果是由于以上原因导致的车辆跑偏，做了四轮定位也无济于事，所以，还是具体问题具体分析，找出问题的根源，才能彻底的根治。

所以，先要排除这些机械故障之后，如果还有跑偏，再去做四轮定位。另外，再多说一句，更换新胎之后，除了要给轮胎做动平衡之外，也要做四轮定位，保证新胎不出现偏磨。

如果跑偏情况得不到及时解决，除了开车体验不好外，还会使轮胎加速磨损，影响使用寿命，所以要及时检修。另外，大部分家用轿车都是前轮驱动，前轮的磨损比后轮明显要快，所以，建议做保养的时候把轮胎也互相换一下，最好交叉换位，左前换到右后，右前换到左后。

因此做四轮定位也很有必要，可以减少轮胎的非正常磨损，最好每年做一次。但是，如果做的不准确，又会带来很多麻烦，至于是什么，我们明天继续。