西安雁翔园林驾校百科：科目二考试流程及难度比拼

新交规把科目二考试从九选三改为必考五项，至于是哪五项以及其各自的难度系数，下面都有一个详细地说明。

　　半坡起步

难度系数：★★★★☆

　　●场地介绍

起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

　　●分值

前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分

前保险杠位于虚线以外，不合格

再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

　　●诀窍：

1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

　　侧方停车

难度系数：★★★☆☆

　　●场地介绍

起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

　　●分值

车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分

　　●诀窍：

1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。

2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。

3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。

4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。

　　曲线行驶

难度系数：★☆☆☆☆

　　●场地介绍

起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。

　　●分值

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格

　　●诀窍：

尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。

　　直角转弯

难度系数：★★☆☆☆

　　●场地介绍

起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。

　　●分值

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格

　　●诀窍：

1.保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。

2.观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

　　倒车入库

难度系数：★★★★★

　　●场地介绍

以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。

　　●分值

不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格

　　●诀窍：

1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。

6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。

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大神支招科目二曲线行驶！掌握4个细节准通关

驾照的人都清楚，在科目二曲线行驶考试过程中，一不小心就可能挂科。车轮压到边缘线扣20分，过线直接扣100分，中途停车（熄火停车也算中途），扣100分。其实，曲线行驶只要掌握住关键细节，考试就都是浮云！这不，给大家带来大神的细节操作啦！

1、无论是什么项目的考试，一定要控制好车速，慢慢行驶，速度快并不代表你技术好，而是意味着容易出错！所以用一档或二档进入“S”路口较为恰当，最好是保持在一档上进行行驶。

2、进入“S”形路口后，车辆如果要先左转弯，就尽量沿道路的右侧进入弯道，距离左侧线边缘1米左右，保持匀低速行驶（在此以先左转弯为例）；先右转弯则靠左边线行驶。当车头与右边线重合时，迅速向左打一圈半方向，转向过程中控制车头与右边线刚好是重叠的状态，这样就不会压线。

3、即将进入下一个弯道的时候，回正方向，缓慢前行，当车头与左边线重叠时，向右打一圈半，行驶过车中控制车头与左边线刚好是重叠的状态。当车头正对出口方向时，回正方向盘，缓缓驶出曲线车道。

4、一般情况下，在出S路时，车头正对出口回正就没有问题，但为了更好地避免后轮压到线角，有个更好的方法供大家参考：左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半圈，避免后车轮压线；出右出口时，正好与左出口相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈，避免后车轮压线。

总之，提醒大家，车感是练出来的，多练几次就可以掌握适合自己的规律，在控制好车速的前提下，从左右后视镜看车身离线的距离来调整，慢慢练出感觉。祝大家驾考顺利哦！