经验交流：科二停顿两秒就算中途停车了，还给不给人活路了？

很多学员在考试中明明各项目都发挥的很好，却因为中途停车被判定为不合格，挂的百思不得其解。考试中，中途停车是直接扣100分的。在考试项目区域内，汽车停顿2秒以上都算中途停车，简直不给人活路了！

1、离合踩不好——瞬停！

科二考试中慢与稳一向是关键，而控制车辆速度与踩离合这项基本功是息息相关的。大部分学员中途停车都是因为对离合的把握不足，导致车速忽快忽慢、瞬间停止，因为紧张而熄火也不是没有的状况。

解决方法：练好离合是你唯一的选择！

压抬离合器的力度一定要把控好，速度快了，就压一点离合，速度慢了就放一点离合，一定是一点点放，一点点压。一放到底会熄火，一压到底会停车，把握好那一点点的力度。

2、考试场地不平——溜车！

考试场地的平整度不可能完全水平，总有一些小坑凹凸、轻微坡度的地方，而车是很精密的东西，场地这些微小的瑕疵地形条件照样会让车短暂停车。要知道，就没有完全平整不溜车的场地。

解决方法：协调配合离合刹车。

在停车后，离合刹车配合要协调。平常练习的时候，要养成一个良好的习惯，停车后就踩住刹车，车要起步了先松离合至半联动位置，然后再松开刹车，这样车就不会有一点溜动了。

3、方向盘打太死——停了！

方向盘打死时，前轮的斜角会产生较大的阻力，此时车会短暂的停止。

解决方法：打死方向时方向盘不要到底，留点空隙。

打死方向盘后，车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车；而当方向盘回正时，车速则有一个加快的过程，此时压一点离合，可以有效控制好速度。

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坡道定点停车与起步操作（新捷达）

坡道定点停车和起步在科目二五项必考中，对很多学员来说是比较难以应付的一个项目，很多学员不是在定点停车时出现溜车就是坡道起步时容易熄火，那么坡道定点停车与起步究竟该怎么操作呢？

今天，众悦君为大家带来坡道定点停车与起步的操作办法，主要针对是新捷达车型哦！

1、挂一挡，轻抬离合器至半联动位置合理控制好车速，平稳前行，方法是看左雨刮器突出点沿右边线走。注:具体参照点在线内、线外、还是沿线上走，应人而设定。这样保持右边30cm距离，同时可以观察右后视镜判断车身离边线距离是否合适。

2、当车辆行驶至左雨刮器突出点碰到桩杆线时，马上侧头看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在停车线上面虚线时停车。

3、起步，缓抬离合器至半联动，当车出现抖动向前冲时把刹车松掉。因新捷达起步动力不足，提议把空调开起来，开空调能提高发动机转速，这样起步才有力，不开空调是700转速，开空调能提高到900转速。如看转速表起步，不开空调离合器抬起，待转速降到少于600转，把刹车抬起车才会前行不后退，开空调要降到少于800转才会前行不后退。

注：这个起步技巧是最适合考场考试车不能加油门(油门顶住)，不用手刹的方法。