洪湖驾校：科目二半坡起步注意事项

坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是每位驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于不注重坡道起步注意事项，造成没通过考试的学员人数正逐年上升，由此可见，坡道起步注意事项的重要性。其实汽车坡道起步并不难，只要大家掌握正确的操作要领，多留意这些注意事项，把握关键点，就可以顺利起步。

　　一、现象

从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　二、原因

主要有三个方面：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

　　三、正确的操作方法

1、有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速 档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合 器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造 成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度， 不溜不冲不熄火。

2、无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚 跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点 是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

科目二半坡起步对于离合的要求是很高的，首先要求离合要到半联动才能放手刹，如果离合踩不好在这个项目上基本只能挂科。

以上就是洪湖驾校小编给大家整理的洪湖驾校：科目二半坡起步注意事项的全部内容，希望对广大学员有所帮助。洪湖驾校报名咨询电话：0716-2783606

科目二半坡起步注意事项相关阅读：

科三想一次性过关？这样做机率最大。

狭窄的地方是大家最头痛也是最容易剐蹭的点，比如，小的车位（当车位和前面的通道同时很窄的时候）、或者是90度的直角拐弯、又或者是商场地下停车场的坡大弯急的通道。

这些地方的特点是，按照常规的直接打盘的方式，很容易剐蹭车辆的两个敏感的点：

1、车门B柱的位置

2、车辆的前角位置。

下图所示的就是一种典型的刮蹭情况，常规打盘时机太晚，车辆卡在了通道和车库中间，此时很容易刮蹭车辆的右前角，是一种进退两难的状态。

下图是另一种尴尬的情况，打盘时间过早，车辆卡在了车库内，刮蹭了B柱。

所谓的借盘法则就是一个声东击西的过程，如果你要向左拐弯，此时你先向右借盘，让车辆在狭窄的区域内形成一个弧度，迂回得绕过容易刮蹭的B柱，这样做因为行程远，还可以在狭窄的通道内尽早把车身摆平，避免卡住，减小了刮蹭右前角的可能性。

所以在活动范围很小的区域，比如直角拐弯、陡坡急弯处、出窄库、窄路掉头等位置不够的地方，一定要有意识的运用借盘法则。

这是一个驾驶员容易忽视的法则，你也可以找几个类似的场景测试一下，一定会有意想不到的效果。