学驾心得：多重起步法，掌握后驾考更有胜算！

在驾考考试过程中，有很多项目的操作，我们必须要控制车速，车速快了，很容易会挂的。这就要求我们在平时要进行低速控制训练。低速控制训练就是我们常说的多重起步法，跟正晖驾校小编来学习一下吧！

多重起步法（低速控制训练）及其适用

多重起步法顾名思义，就是将起步重叠，利用起步车速的惯性连接下一次起步，不断地重复操作，实现低于起步档的速度达到行车目的。多重起步法的初车速来源于起步车速，但其精髓是利用起步车速的惯性。

在低于起步档（一般为1、2档）最低档速时，可以用“多重起步法”来控制行车速度。多重起步法的实际运用是非常重要，运用范围也非常广泛，如：考试场地车辆移位、准确转弯找点、实用倒车入库、前、后短距离移动、路口调头等等。掌握多重起步法，在驾考考试中作用很大哦！

多重起步法（低速控制训练）的操作方法

踩油门抬离合到接触点，预计车速可利用惯性时，踩下离合并松开油门，车速慢，至快停或停下时再次踩油门抬离合到接触点，重复操作以上动作。

操作时要注意的是，因为并未真正地完成起步，达到起步档的最低速度或者达到油门所对应的起步档速度即可，所以离合器踏板在操作过程中不能完全放开，而是根据起步过程中已经达到的起步车速来利用其惯性，利用惯性时需要踩下离合器。

当路况需要车速是走走停停时，一般宜用1档重复起步；当路况需要车速慢慢快快时，一般宜用2档做重复起步。

多重起步法（低速控制训练）正确、灵活运用：

1、多重起步法可根据需要与半联动（又称压离合）配合使用，可实现坡道跟车又能减少离合器磨擦片磨损和磨擦发热；

2、当前方（或后方）情况接近时，踩下离合器利用惯性，感觉有安全隐患时，可同时使用刹车确保行车安全；

3、有安全距离时实施起步延伸车速，接近目标时利用速度惯性，利用惯性时（踩下离合）可随时实施制动和车辆转向。

以上就是正晖驾校小编给大家整理的学驾心得：多重起步法，掌握后驾考更有胜算！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。正晖驾校报名咨询电话：  0853-3336969

多重起步法，掌握后驾考更有胜算！相关阅读：

科目三换挡5条小技巧，让你 轻松过路考！

科目三过程中换挡是比较难的一项，其实只要平时注意一些小细节，养成习惯，就会不那么难了，下面总结了于科目三学习过程中的一些换挡技巧，希望对大家有所帮助。

01、换挡时切记勿跑偏方向

很多学员在开车时会右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，这就直接导致车子的方向跑偏。车辆跑偏就会导致压线、占道行驶。

措施：平时养成左手紧握方向盘的习惯，右手只起辅助性的作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。

02、没有把离合踩到底就不要换挡

常听有人说档位很难挂进去，老是熄火，觉得是车子的问题，这种情况极有可能是自己没有把离合器踩到底。如果离合器没踩到底就换挡的话，档位很难挂入而且容易熄火。

措施：平时练习时要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。

03、加挡切记不要越级

有的人容易急躁，经常会出现越级加挡的，操作时，提速加挡应该逐级往上加，而不是越级，越级加挡会导致汽车动力不足，加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害也相当严重。

措施：平时练习不发动汽车练习换挡，从一档依次挂到五档，再从五档减到一档，熟能生巧，练多了自然形成好习惯。

04、不要看变速杆

在换挡时，总习惯性低头去看档位，一般教练会拍脑袋的，因为低头看档是十分危险的事!哪怕是一秒钟，都有可能发生意外，等你发现再已经来不及了!

措施：在没有开车的情况下模拟静态练习，两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中不要低头看。这样多重复几次，就形成了习惯。

05、切勿长时间用低速挡

一些学员害怕车速过高，而长时间不换挡。但是科目三考试达到一定车速不换挡，也是会考试失败的。

措施：平时练练你的应变能力，在道路状况良好的条件下，多换到高速档行驶。