远大驾校百科：东莞科目三实施电子考，这五点一定要注意了！

东莞科目三自本周20号才实施电子评判。据了解，和人工评判相比，考生们似乎遇到“水土不服”，很多考生对电子路考还是比较陌生的，首日电子路考通过率偏低。为此我们来总结下，科目三路考中都还有哪些细节需要再好好注意的，希望对即将进行科目三考试的学员有所帮助。

1、加紧掌握模拟灯光项目

东莞科目三实施电子路考首日的情况来看，模拟夜间行驶不能正确开启灯光成为主要的扣分之一。为此学员需要加紧掌握好这个科目。

模拟灯光主要记住以下这几个特点：

1、请开启前照灯（开大灯、必须是开近光灯）。

2、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动（开示宽灯+危险灯）。

3、雾天行驶（开雾灯+危险灯）。

4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口、超车等（远近光灯交替一次以上，交替完成之后停留在近光灯位置）

温馨提示：

模拟情景灯光考试前，切记把所有灯光关闭，远近灯光操作拉杆必须处于近光灯位置，否则挂在灯光上就实在太不应该了，白白浪费了一次宝贵机会！

2、起步注意事项

起步时常出现的扣分项目为：没有打转向灯（或者打转向灯不足3秒）又没有及时补打转向灯，忘记打喇叭，手刹没有完全放下，车辆后溜等。为此建议考生们从一开始便要养成良好的驾驶习惯，车辆起步操作顺序为：一踩离合，二挂挡，三打转向，四鸣号；侧头观察松手刹，慢抬离合轻加油！转向灯3秒后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯。

3、考试过程车辆熄火

在路考过程当中因考生操作不当造成发动机熄火的，主要有两个方面原因：一、在起步时，油门和离合器配合使用不当；三、在减速慢行的路段，由于车辆发动机转速过低，未能及时退回合适挡位，一松离合便容易发动机就熄火了。再者是考试过程当中，未能合理判断路况随意变道，造成行车安全隐患，被安全员踩熄火的。这真需要考生注意行车安全，要懂得合理判断，别给机会安全员踩刹车！

4、其他需要注意的细节

不少学员在学习过程中,本来就心理紧张,由于一次操作失误，便会一错再错。其实考试过程当中有心理紧张属于再正常不过的事情了，有时候太过于在意自己考试成绩，往往会适得其反。考生只需要把日常练习水平正常发挥出来，理清楚思路，考试能做到有预判性，成绩合格自然而然就来了。

5、要清楚理解每一考试项目要求

其实在考试过程当中，车辆行驶速度一定不能太快，要理清每一考试项目顺序。因为只有清楚每一考试项目先后，才能更好对项目要求作出反应，甚至可以具体到每一项目的动作要求。对考试项目要求理解不清晰的考生，作为教练我只想说：你如果没有认真做好功课，以为自己车技有多好，随便考都可以过关，大可以试试看！

最后预祝各位即将参加路考的学员，考试成绩合格！

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如何一次性通过坡道定点停车与起步？

科目二五项中除了倒车入库，坡道定点停车与起步是最容易扣分的项目，因为它非常考验学员对离合器掌控的技术。

一、考试要求

1、坡道起步：车辆停稳后，汽车前保险杠要垂直对准桩杆线，保险杠不得超过或退至桩杆线50公分以外的区域，且前后轮不得轧道路边缘线。

2、定点停车：要求车辆在坡道上起步，起步时车辆向后溜车距离不得超过30公分。

二、扣分标准

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格。

2、起步时间超过规定时间的，不合格。

3、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。

4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

三、操作要领

1、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后，开转向灯，向右适当转动方向盘，使车辆正直靠道路右侧低速行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆接近停车桩杆时，应缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③利用车身做参照物，判断汽车前保险杠同停车桩杆间的位置关系，确保停车时前保险杠同桩杆线垂直对齐（或者处于安全范围内）。

2、坡道起步

①先踩下离合器踏板，挂低速挡，开转向灯，鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

③慢慢松开手刹，缓慢踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全松开后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

四、熄火怎么办？

1、平路熄火：

（1）紧张，操之过急，抬离合的速度过快导致熄火。处理方法：放松身心，缓慢地抬离合。关键词：“慢”

（2）带刹车起步时，刹车踩得过重导致熄火。处理方法：起步时捎带一点点刹车即可，起步后松开刹车。

2、坡道熄火：

（1）离合的半联动（半离合）操作不当导致熄火。处理方法：一是考前多用不同的的车子练习，找到运用离合器的感觉。二是考试时抬离合器速度不可过快，要缓慢抬离合至半联动。关键词：“慢”

（2）离合与刹车没配合好导致熄火，主要表现为：

a 猛松离合器未来得及松刹车；

b 离合还没松至半联动就松刹车，车子后溜后快速抬离合；

c 离合半联动抬过了却没松刹车。

处理方法：左脚抬离合至车辆抖动，右脚轻松刹车（脚不可离开刹车），两脚交替缓抬使车辆平稳起步。然后左脚要稳住离合，既不可抬起，也不可踩下，直至车辆顺利下坡。