从安达驾校小编接触驾考这么长时间以来的经验来看,学员压力最大的一般都是过了科二即将靠科三这段时间。科二可以说是第一次实操模拟,但是和科三性质有很大的差别,因为不是真正意义上的上路,所以整体心态都会不一样。但是很多老教练都说科三一把过其实并不难,那窍门是什么?
科三是大路考,所以平时一定要找机会熟悉考场环境,多做实际的道路联系,毕竟教练场和真正的马路给人的心里感受是不一样的。真的上路之后,一些细节问题要把握好,加减档,掉头之类的不要搞错。
科三的大概流程网上都能找得到,提前看一下也可以问一下教练。这样真的考试的时候不会一脸懵b,提前看好分组,下车后等签完字再走。
很多学员都是在这个问题上吃亏的,上车之前,逆时针绕车一周,观察周围情况,上车之后安全带一定一定不要忘记,调整座椅,查看仪表,不要你觉得正常就不看了,毕竟决定你合格不合格的不是你觉得,是别人觉得。
在加档过程中,为了保证车辆行驶平稳,需要踩油门提速后,右脚只接触油门,然后踩离合,并依次加档,不可跳跃加档;同时踩油门加档会导致车辆不稳,比较手脚配合的时候教的稳定性低。
路口会车及行人等影响因素多多,因而在过路口时,右脚需要悬空在刹车位置,培养提前预防的习惯,而眼睛需要观察两边路况。离合随时准备配合刹车而踩到底,方式车辆熄火,过路口,遵循不加速,适当减速,随机应变的好习惯。
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新手上路如何安全保持车距
如果超速行驶,那就谈不上安全了,有数据证明,在高速公路上,时速160公里╱小时,万一发生爆胎,或者因为车距近而导致追尾,不管车辆的被动安全措施多么好,不管是否系安全带,死亡率都会增加。
一、当提到保持安全车距时,必须要谈三个条件:
1、在什么路况下,比如:市区、快速、高速路上;
2、天气和路面情况,是否有雨雪雾等天气。
3、车辆速度是多少,80、100、120;
这3个条件都是和开车时安全车距的长短,息息相关。那么,在高速上驾驶时,在限速120公里╱小时下,安全的车距大概是200米。
也就是说,如果超速行驶,万一出现追尾等意外,等于自杀。
所以不要迷恋车辆的8个气囊,激光焊接等被动安全措施,按相关道路规定的车速驾驶,保持合理的安全距离是安全开车的第一要素。
二、高速上如何保持安全车距,把危险降到最低呢?
1、注意看高速路上的车距确认提示牌和车距确认辅助线,0-50-100
在高速公路上行驶,车速超过每小时100公里的,应当与同车道前车保持200米以上安全距离。
2、雾雨雪等恶劣天气,一定要提高注意力,增加行车安全距离
高速行车,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应更加谨慎,行驶时行车间距相应增加一倍以上,注意保持安全车距,防止前后车追尾。
3、尽量不跟挡住自己视线的车辆,如大车或大货车
高速上,如果跟在大型车辆后,视线完全受阻,根本无法观察前方道路情况,如不得已跟车,注意增大安全车距,找机会超车。
4、高速时前车刹车时,自己一定要点刹提醒后车
前车刹车,一定是有异常,这时候,应该采取点刹的方式,一是为了继续保持车距,二是为了要提醒后车减速,避免发生追尾。
5、重点提醒,千万不要超速
总在说十次车祸九次快,这是多少次事故和多少人的生命换来的经验,所以在高速路上行驶,保持安全车速和保持安全的车距是确保你安全出行最重要的保障。
如果是新手驾驶员,更要掌握好关于高速行车各种知识点,别莽撞匆匆忙忙就开车上高速。
关于安全车距的事故比比皆是,据统计,未保持安全车距造车的死亡数占高速公路死亡总数的15%。醒目的数据和血的案例一次次的给我们以深刻的启示:高速行车,保持安全行车距离,是避免危险的重要途径。高速行驶一定要养成保持安全行车距离的好习惯,也就是说要让自己的车辆能够刹住车的安全距离,这样才能以不变应万变。