科目三最新系统评判项目及标准,供学员参考学习。
一、通用要求
出现以下情况直接判定为不合格:
1、不按规定使用安全带;
2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;
3、不按考试员指令驾驶;
4、起步时车辆后溜距离大于30cm;
5、使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低;
6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进;
7、行驶中空挡滑行;
8、不按交通信号灯、标志、标线行驶;
9、不按规定速度行驶;
10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线;
11、长时间骑轧车道分界线行驶(时间大于15秒);
12、连续变更两条或两条以上车道;
13、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;
14、考生未按照预约时间参加考试;
出现以下情况扣10分:
1、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm;
2、起步或行驶中挂错挡;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;
4、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向;
5、因操作不当造成发动机熄火一次。
二、上车准备
未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境,不合格。
三、起步
出现以下情况直接判定为不合格:
1、制动气压不足起步;
2、车门未完全关闭起步;
3、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡;
4、不松驻车制动器起步,未及时纠正;
出现以下情况扣10分:
1、不松驻车制动器起步,但及时纠正;
2、发动机启动后,不及时松开启动开关。
四、加减档位操作
1、未按指令平稳加、减挡,不合格;
2、车辆运行速度与挡位不匹配,扣10分。
五、靠边停车
1、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线,不合格;
2、下车后不关闭车门,不合格;
3、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm,扣10分;
4、停车后,未拉紧驻车制动器,扣10分;
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分;
6、下车前不将发动机熄火,扣5分。
六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
不按规定减速或停车瞭望,不合格。
七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站
不按规定减速慢行,不合格。
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驾照考试难不难,试了才知道!
瑞典球手斯滕森在英国高尔夫球公开赛上赢得了冠军,获得了他在职业生涯里的首个大满贯。然而提到驾照考试,他却说,考驾照失败的次数与其在大满贯赛上取得第2名或第3名的次数差不多。而在中国,六十多岁的老人通过努力也照样可以拿到驾照。都说驾照考试难是个世界性难题,而且大家都认为在考驾照这件事儿上年轻人肯定比老年人更占优势。然而事情却并不是那么简单。
报名学车考驾照,说难也难,说不难也不难,关键是看你怎么面对。学之,则难者亦易已;不学,则易者亦难已。所以道听途说考驾照难,对驾照考试望而却步的,永远都尝不到拿到驾照的乐趣。
在赛后的发布会上,当斯滕森被问及,与第一次接吻或通过驾照考试等事情相比,夺得大满贯赛冠军在他的心中排第几,斯滕森很坦然地回答,当然驾照考试更加重要。只是由于在过去的时间里,大多时间在准备高尔夫比赛,没有时间准备驾照考试,所以才会迟迟没有拿到驾照。相比之下,中国老大爷的做法却给人启示。探索找寻自己学车练车的方法,甚至在生病住院的时候还不忘练习挂档。考驾照对他们来说并不易,但他们通过驾照考试却轻而易举,这充分说明了事在人为的道理。
所谓闻道有先后,术业有专攻,斯滕森在高尔夫比赛中绝对是个能手,但考驾照却一再失利,并非是他不适合学车,只是学车考驾照不是他的主攻事项。相信,如果他拿出高尔夫比赛三分之一甚或十分之一的热情,驾照考试对他来说也完全不是问题。对于大多数学员来说,也是一样的情况。或许你是某行业的精英,但如果你报名学车,却又不重视,抽不出时间来学车练车,且不能付出艰辛与努力,想要拿到驾照也确实有点儿难。
斯滕森在之前曾评论说,他感觉该是他实现大满贯赛首冠的时候了,他做到了。如今,他也说,“我感觉该是我开车上路的时候了”,相信不久他也能实现自己的愿望。确定目标,树立信心并为之努力,成功就离你不远了。这是人生真理,考驾照也是如此。
报名学车考驾照,你还在观望?还在犹豫?不亲自尝试,又怎知其中的乐趣!