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倒车入库，相信很多司机朋友在学车的时候都学过，在科目二中，作为一项重要课程在学的时候可谓花了不少心思，反光镜，方向盘，左转右转的，总之还有各种点都要记住，可是实际情况怎么样呢？可以说跟除了反光镜这一点，其余的并没有什么大用处，因为倒车的地点复杂多样，而且容错率低，不会像考试一样，压线了可以再来，很可能一次“压线”就会造成一次小的剐蹭或者是尾部撞墙的事故，所以，实际倒车有技巧，不仅仅是几把方向的问题。今天小编就带来了一些实际倒车入库的小技巧，希望能对大家实际倒车时候能有所帮助。

不要过分依赖后视镜，倒车雷达

这里所说的过分依赖，而不是不依赖，在实际的倒车入库中，倒车雷达跟后视镜还是非常有用的，但是为什么说不能过分依赖呢？这就是倒车雷达的弊端所在了，由于安装位置的局限性，雷达下方到车辆底盘中间区域是处于盲区的，也就是说如果有一个物体处于这个区域，那么汽车很可能就会得不到倒车雷达的提示而撞上去，而且这类东西很多，比如半蹲的小朋友，以及停车桩或者消防栓等等，所以说倒车的时候要记得先观察一下地形是否有这类障碍物。

车尾部建筑物墙面

这一点可能有些朋友不太注意，以为车库墙面都是平的，其实这是错误的，有些车库受建筑风格影响，墙面有的时候并不是平面的，如果你按照平面的去构思就很可能撞上去，所以说在倒车的时候，一定要记得观察一下后方墙壁是否平整，尤其是在不熟悉的底下车库停车的时候。

停车方向

这方面也没什么硬性的要求，就是说停车的时候能与旁边车的方向保持一致，最好就保持一致，比如旁边的车头朝里，那么你也车头朝里，这能有效的防止爱车受到剐蹭，为什么这么说呢，因为有的车位比较窄小，而大多数车主倒车的时候习惯性的看车身，那么后视镜这一点可能就会遗忘，假如车速稍微快一点，两个后视镜就撞一起了，所以说，尽量保持一致还是有好处的。

车速

我们前面说过，实际的倒车入库容错率很低，特别是车位比较满而且窄的情况下，这种容错率会进一步降低，这就要求我们倒车的时候速度一定要慢，即便有一些小的过失，也能进行很好的修正，以免真的出现剐蹭事件。

心态

倒车的时候心态要放正，千万不要抱侥幸心理，确保能过再过，实在不行，调整方向再重新来，千万不能觉得差不多，因为一旦出现问题，那就不是再来一把可以解决的。

以上就是小编总结的一些关于倒车入库的小技巧以及注意的地方，实际倒车入库可能更麻烦一些，当然了，车位空的时候都会，一旦车位，满了而且比较窄的话，问题就变得很多，具体还要看实际情况，希望朋友们倒车的时候多注意，勤观察，以免造成不必要的麻烦。