考本必备：考驾照的看过来 知道这些可以顺利过科二

科目二考试难点很多，需要注意的事项也很多

那就让咱们从准备工作开始学起

再进行五项科目深入分析

一起来看吧

准备工作

说了你可能不信，科目二准备工作就能决定考试的成败。

所以，上车前，必须要把座椅和后视镜调整到适合自己的位置，然后在有条件的情况下，挂一挡，慢抬离合找半联动位置，并不断重复这个动作，以确保在考试中可以顺利找到半联动位置。

第一项、坡道定点停车

要求正确使用灯光，起步前打左转向灯，起步后再打右转向灯；

停车时驾驶姿势要跟训练时保持一致，不要探头或者后仰，否则就会影响看点位；

停车后，可以稍微停顿3秒调整一下呼吸（如果紧张），然后立刻打左转向灯准备起步，不要停留时间太久。

起步时车头开始上翘后，一定要保持左脚离合别动，再松手刹或者脚刹，冷静面对，就能顺利起步，越怕就越容易出错。

第二项、曲线行驶

我们平时练习的曲线和考试的曲线略有不同，曲线行驶第一个弯道比较简单，车身尽量靠左，第二个弯道为急弯，注意控制车速，车身尽量往右靠（如果不知道车身位置，可以通过后视镜判断）。

第三项、侧方停车

同样是根据路中心箭头控制车身位置，不同车型倒车时看点位置不同：

爱丽舍车型，看右后视镜库角延长线消失后，打方向盘；

桑塔纳车型，看右后视镜库角延长线消失50cm后，打方向盘。

第四项、直角转弯

爱丽舍车型，完成侧方停车后，可以根据下图的轨迹开始直角转弯，绕一下，进入直角更容易。

第五项、倒车入库

1、上线前打右灯，如果觉得车身位置不好，可以直接开入下一个倒库区（如果车头已经压过7米线，则不能再离开）；

2、触杠弹回时应立即踩离合踩刹车，不要后弹太多，否则会判定为不合格；

3、刚开始右倒库较难，当车身与库角距离小于30cm时，向左回一圈；当车身与库角距离大于30cm时，可以直接向右打满；

4、出库时一定要注意控制车速，车头到达7米线时，方向盘打满，车正方向盘回正；

5、左倒库看左后视镜时，身体不要往外探，保持好坐姿，因为扭头会影响点位的判断，越简单就越容易出错；

6、左倒库完成后要进行第三次撞杠，不完全离开考区就不能放松，认真完成每一步操作，确保万无一失。

再重复一次

一定要耐心做好准备工作

别着急，按步骤一点点调整和适应

好的开始是成功的一半

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科目二考试犯这样的错误 离挂科就不远了！

很多正在练科二的学员，想必对几个项目都心有余悸，每次都挂在同一个地方。大多数人认为是因为练习不够充分，其实是他们没有从根本上解决这3个必死操作。

一、学员难以控制车速，导致忽快忽慢从而停车

科二一定要控好速度，但通常会受场地、考试车、离合施展等限制，车速却很难控制。要么车速过快，分分钟压线挂科；要么车速过慢，稍不注意就被判“中途停车”。

解决措施：

1、学员上车后先把座椅调好

脚踩离合不费事，才能精准控制速度。

2、学习初期多熟悉场地

学员先不用急着练习标准操作，先在科二场地内把离合操作适应好了，再进行深入学习。

3、学会用离合半联动

倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中，通过半联动来控制车速是最保险的。牢记找半联动的方法：深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。

二、学员经常记不清打了几圈方向盘，手速慢

经常有学员忘了刚刚打了多少方向，结果回错圈数。或者手速太慢，打迟方向盘，造成考试混乱。

解决措施：

1、首先掌握方向盘的基础握法

左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上。

2、心里默记打了多少圈

总忘记打了多少的话，就要在心里记好了。要是明知道自己记不清还不注意，那什么也帮不了你。

3、回正方向盘时注意感觉

一般在回正方向盘时候，要是你仔细感受，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿，稍稍转动就可以了。

三、老看点不准，肯定压线

教练教的都是一样的点位，有的学员能轻松一把过，有的却总找不准点位，经常压线。相信这样的学员不在少数，到底因为什么？

解决措施：

1、虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线，要反思一下这方面了

2、打方向宜早不宜迟

方向打早了还好说，有调整的余地，打晚了基本上就是压线的命。