学驾心得：科目二明明很好考，中途停车导致挂科

科目二明明很好考，中途停车直接被扣分一百，挂科是妥妥的，相信那个是学员的表情肯定蒙圈了，明明还没有停车，为什么就被判中途停车了呢。其实，这是因为考试系统是以电子感应器为准的，只要学员的车轮静止，那么就直接判定学员是中途停车了。

其实，学员并没有中途停车，只是电子感应器感应到，你车轮不动了，直接就挂科了。

怎么能更好的防止出现中途停车的现象呢，学员们一定要谨记，油离配合很重要，及时掌握方法调整很重要。

上车前：

考试上车前，学员对考试车辆并不是很熟悉，所以，首先要猜猜离合，看看离合的联动点在哪里，提前做到适应离合，还有，学员们在上车后一定要及时的调整座椅，多踩一踩离合，找一下离合的高低，松紧等等。

考试中：

开始考试，很多学员很紧张，觉得车速越慢越稳当越不会出错，小步提醒学员们，如果在考试过程中遇到坑洼的路段，那么很容易就会造成中途停车。所以保持车辆匀速行驶很重要，不要因为紧张不敢踩油门，最终导致被电子系统判定中途停车，挂科。车速快的时候，学员们可以稍微的踩一点的离合，用来更好的控制车速，车速慢下来，离合松开即可。

停车后：

科目二考试中很多科目都需要停车，例如，倒车入库，侧方停车，坡起，很多学员都因为车没挺好，最终导致中途停车，挂科。小步提醒学员们，这个时候一定要谨记，首先一定要先把离合踩到底，然后再踩刹车，起步的时候，稍微的给一点油，慢抬离合，感觉车头有往前闷或者我们常说的往前窜的时候，松开刹车，这个时候，学员们就很容易起步成功了。

在考试开车过程中，小步也要提醒学员们，在方向盘打死的时候，离合一定要控制好，要不很容易就被电子感应器判定中途停车了，掌握技巧是很重要。

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科目三起步技巧汇总

科目三上车后第一项考试就是起步，虽然是简单的放离合点油门动作，但需要注意的地方还是有很多。

　操作方法

1、车内检查结束后，系统发出指令“请立即起步”。听到指令后考生应在一分钟内完成起步动作。

2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。

起步口诀

起步1挡挂，转向(灯)按喇叭

松开手刹车，后视别漏下

离合“快、慢、停”，轻轻把油加

“停顿”加“跟油”，重点就在它

　　注意事项

1、要仔细听油门发出的声音。

在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小，坡度越大，加油的力度越大。

4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

　考试员人工评判要点

1、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头光茶后方交通情况的，不合格;

2、启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的。扣5分。

　计算机辅助评判要点

1、当行驶距离超过0.5米后，系统检测车门是否关闭;车门未完全关闭起步的，不合格;

2、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡的，不合格;

3、不按规定使用安全带，不合格;

4、不松手刹起步，起步超过10米仍未放下手刹的，不合格;

5、不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵杆的，不合格;

6、起步时车辆后溜距离大于30cm的，不合格;

7、车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的，不合格;

8、不松手刹起步，但能在10米之内及时纠正的，扣10分;

9、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的，扣10分;

10、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的，扣10分;

11、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分;

12、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的，扣10分;

13、因操作不当造成发动机熄火一次的，扣10分;

14、起步不鸣喇叭，扣5分;

15、起步时车辆发生闯动的，扣5分;

16、在车辆停止状态，或起步过程中，加速踏板控制不当，致使发动机转速超过3000的，扣5分。

开车起步还是比较简单的，可千万别告诉小易，你是挂在这里的哦~