1、每次练习前都要有计划性,这次练习需要完成什么任务,达到什么目的,解决什么问题。练习后要做好总结,做得好的要保持,薄弱环节要提升。
2、要养成良好的驾驶习惯:上车前检查车外环境因素;一上车就检查后视镜、座位等等;起步要打转向灯,必要时鸣喇叭。
3、要用随机应变的思维去学车,如果座位高度变了,行驶速度变了,你却仍然用一贯的角度和点位去判断车身位置,会存在不小的误差。
4、要苦练基本功,只有基本功扎实,你才能在应付困难的时候更加从容。科目二基本功:控制离合。科目三基本功:油离配合。
5、找点看位就像谈恋爱,不要别人说看哪个点位、找哪个参照物很准你就跟风,每个人的身高都不一样,视线也不一样,只有经过实践检验,并且相对准确的,才是最适合你的。
6、要养成默读数秒的好习惯,转向灯开启到关闭,必须满三秒,不要太过短暂,也不要一直闪着。
7、在科目三考试过程中,要明辨考试道路上的“线”,实线通常都是不能压到的,否则扣分,所以,变向、掉头等时候,要严格注意线路的平安。
8、凡通过路口、人行道、学校等车流较为复杂的地段,驾驶人要有明显的减速动作,并做谨慎状,以防有人或飞机动车坐过来。
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即将实施的新规中,增加了很多扣分项,因此很多学员担心万一过了10月就要考怎么办?其实,除了抓紧时间报名,你还可以做到这些,尽快通过考试:
1. 科一越是简单,越要提前准备,考试越要听指挥,掉以轻心很容易在一开始就败下阵来;
2. 复习的时候选择具有权威性的题库,以官方为准,避免出现考试时题目答案与平常复习的不一致,导致扣分;
3. 答题的时候一定要注意题目让你选的是正确的,还是错误的。遇到易错易混的题目,一定要单独记忆,多做几遍。
科目二
1. 打好基础,主要包括踩离合和打方向盘,旨在控制速度、通过参照物调整车辆行驶轨迹、顺利起步和停车;
2. 座椅、后视镜、安全带、试离合,这些上车准备会影响接下来的看点打方向,不能大意;
3. 练习时就要做到与考试要求的一样,习惯成自然,开始重视,考试才不会粗心。
科目三
1. 虽然考的项目较多,但操作和基础都没有脱离科二,需要注意的只有细节。会开车不行,还要开好车,就是科三要考察的地方;
2. 科三不再是机械做动作,更需要你会判断,有一定的应变能力。因为在实际道路上的状况永远是多变的。
1. 科四有很多的内容其实都是以科一为基础,但多了很多多选题。在科三就开始做题,别到了最后一关还掉链子;
2. 科四地方试题仍然占据了很大部分比例,驾考上的题库与官方合作,更新及时,再也不用担心考试时碰到没有接触过的地方试题。