学员体会：科目三安全文明常识是科目四吗

科目三安全文明驾驶常识考试就是所谓的科目四。

科目三包括大路考和这个理论部分。

大路考就是现在说的科目三，而且理论部分就是科目四考试了。

科目三安全文明驾驶知识(俗称科目四)考试合格后一日内发证，且驾驶证档案内需收存完整的驾校培训记录。

注意:

有的学员认为科目四考完就可以上路开车了，其实这中认识是不正确的。看看下面的这个事情你就明白了为什么科目四考完不可以马上开车。

小李今年7月下旬刚考了驾照，就迫不及待开车上路，不想，在宁波高速服务区被交警拦住了。

当交警要求小张出示驾驶证时，她说：“我刚考过驾照。”可是，她的驾驶照还没有拿到手。交警在驾驶员资料库里查询后，也没有发现小张的相关资料。

她涉嫌无证驾驶被处以1500元罚款，行政拘留7天的处罚。

与小张一样，另外一名37岁的男子也是刚刚参加完驾驶执照考试，认为“考过即拥有”，被民警抓了个正着。

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行车时遇到大货车应该如何驾驶

平时无论是在高速上还是在国道上，从你身边呼啸而过的货车并不一定完全遵章行驶。有时候，当你想超车时，你会发现前面快车道、慢车道甚至是紧急停车道上货车已经形成铜墙铁壁，更可怕的是，很多大货车后面压根就没安装离地间隙短、符合国家标准的防撞板，而是肆意张着“血盆大口”。

在行驶中，面对大货车，我们应该如何去避让，如何才能与其和平共处，安全行车呢?

　　面对货车能超就尽快超过去

在驾驶的过程中，如果遇到前方有载重货车，想要超过去，正确的方法是：先驶离大货车100米左右的距离，观察前方路况，在确保前方路况良好、视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察货车的走向。

如果货车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去，最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再回至正常行车道上去。在整个过程中，一定要握紧方向盘，在靠近货车的时候，鸣号和频闪大灯要同时进行，缺一不可。即使是货车司机睡着了，他也能被喇叭声唤醒而避免事故发生。切忌在弯道或者路况不明确的情况下，盲目超车。

提醒：不要尾随满载货物固定不稳的货车，这些货车很多都处于超载状态，车上货物的重量都不轻。因此遇到这些车辆就一定要超过去。另外，超越货车时应迅速，并时刻留意货车动态。在高速公路上遇上货车，尽快将其超越是正确的做法。不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意货车的走向。前面已经提到，货车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。

　　尽量避免在大货车右边行驶

不要长时间在大货车右边行驶，大货车的体形比家用车要大得多，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，货车因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车。这个情况类似于小轿车遇上高度较低的水泥桩，如果水泥桩处于盲区之内，小轿车也会很容易中招。

提醒：大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶，会十分危险：万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。

　尾随货车要保持足够刹车距离

尾随货车时保持足够距离随时刹车，假如迫不得已必须尾随货车，那么我们也必须保持足够的距离，以便随时刹车。这是因为货车驾驶室的视线高看得远，货车司机能提前发现前方的状况。所以，要是前面的大货车刹车了，不管什么情况，我们也要刹车。此时千万不要借机超车，万一大货车急刹造成失控，离它越近的车越容易成为它“大扫荡”的牺牲品。

提醒：什么是足够的尾随距离呢?依照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，当车速超过100km/h，安全车距为100米以上;车速低于100km/h时，最小安全车距不得少于50米。如果你觉得距离难以判断，可以按照老司机的“三秒车距”方法操作--以前车经过某一标志物开始，数三秒。在三秒后你的车才到达该标志物，说明在安全距离之内;如在三秒内就到达或经过该标志物，就说明安全距离不够。

　　养好习惯远距离观察货车状况

观察细节判断货车状况，在路上遇上货车时，我们不妨迅速观察一下这些细节：货物摆放的整齐程度、车辆是否干净、车身的破损程度、轮胎状况等等。观察这些细节，可以作为判断货车状况及司机习惯的依据--货物整齐说明该运输队管理规范;车辆干净及破损少说明司机细心爱惜车(细心的司机开车比较靠谱);轮胎的新旧程度则关系到货车是否存在爆胎隐患。观察这些细节并非没事找事，因为一辆车况较好的大货车不会成为影响高速公路安全的“野兽”，那些外表肮脏破损的货车则是危险源头。

提醒：一般而言，货车行驶的速度远远低于自己开的小车，因此，在发现前面有货车时，就要仔细观察，当然，还要集中精力驾驶，同时注意避让其他的汽车。

　　进出隧道一定要减速开大灯

驾驶小车在进出隧道的时候一定要减速，并且要提前打开大灯，特别是跟在货车后面的时候。因为洞外光线强烈，进入隧道的一刹那，人的眼睛会产生短时间的暗适应，几乎什么也看不到;而出隧道的时候，由于习惯了黑暗，一下见到阳光，眼睛会昏眩，也会产生短时间的明适应，看不清东西。所以如果有大货车在洞口附近停靠或者修理，或者是货车司机由于出现明、暗适应，货车失控，若速度过快、离得太近都必然会出现险情。

提醒：在进隧道之前，就要提前减速，尤其是在前面有货车的时候，即使没有货车，万一隧道里面有货车，高速行驶并且在出现视觉差的情况下也很危险，因此，在减速的同时一定要打开大灯。开灯后，后面的尾灯也能提醒后面的车辆，前面有汽车在行驶。

　　货车尾随一定要及时变道

被货车尾随时应及时变道。因为，目前国内公路上行驶的载重货车由于挡位多，加速升挡的过程相当烦琐。因此大货车司机一旦速度提起来之后，基本鲜有改变主意减速的，他们大多通过驾驶经验技巧去躲避一些障碍物，而刹车自然就用得少之又少了，这是造成事故隐患的根本原因。如果判断失误，一切就不可预料了。因此，货车制动并没有小车那么轻松，尤其是那些改动了刹车系统的大货车。当你从后视镜中看见大货车的身影时，啥都别想了，尽早变道离开大货车所在车道;如果尾随你的大货车不停地鸣喇叭和闪动车灯，它可能已经制动失灵，这是在警告前车赶紧躲开!

提醒：超载超速是载重货车容易失控的另一个原因。因为一般超载货车行驶起来的动能相当大，刹车的作用相对减弱，再加上超速，刹车所担负的远远大于自己的能力所及。所以经常看到的货车刹车失灵等事故就是这样出现的。还有的长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，货车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故。因此，一旦看到后面有大货车尾随，加油门扬长而去是最好的选择。

　　夜间行车更要留意当心货车

夜间行车也要特别注意，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。所以晚上行车的时候，最好选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速，以避免追尾的危险。

提醒：雨天也是事故的高发时期，尤其是在雨天的夜间更要当心。在超车的时候除了鸣号、闪灯以外，雨刮的状态也要处于连续工作状态。