学习科目二的时候,教练就时常会让学员踩着离合器练习一下挂挡,熟悉挡位。到了科目三,教练强调最多的还是换挡这个问题,无论是加减挡还是其他项目,好像都离不开换挡。了解换挡的重要性,更有助于我们顺利通过科目三。
加减挡位出错率高
科目三考试过程中,加减挡不仅要在一挡到五挡之间切换,而且还要油离配合使用,非常考验学员的反应和协调性。既要清楚到什么速度该换几挡,还要牢记每个挡位的位置,因为有些挡位非常相似,在不能低头看的情况下要做到挂挡准确是需要相当熟练的。
学员常犯错误:未按指令平稳加减挡、挡位和速度不匹配,还有一种情况就是未选择合适地点加减挡,导致速度提上来了,经过人行道、车站等区域速度降不下来。
如何练好加减挡位?
在练习时就要有意识地逼自己养成不低头看挡的习惯,同时,练习过程中要勤换挡,换得越多就越熟练,不要图简便一直不换挡,换挡的时候要注意把握油离配合的时机。练得多了,感觉也就出来了,到时候不用低头也能很好地切换挡位啦!
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接下来我们就来看看科目三考试“前辈们”都在哪里倒下的!
一 、车还没有往前走一步,就已经被扣分了
起步准备事项确实挺多的,比较繁琐。
上车前检查,注意周围环境;上车以后先调整座椅,小腿与大腿90度即可,三个镜子一样别忘记调整;最后别忘记系好安全带。
二、挡位和速度不匹配
1挡:速度在0km/h至20km/h之间
2挡:速度在10km/h至30km/h之间
3挡:速度在20km/h至 40km/h之间
注意:发动机转速保持在2500转以内。
其实很多学员也了解,但是一紧张就直接把离合踩死了,直接导致速度过快,而且在我们开车通过学校和路口时,虽然我们记得踩刹车,但是却忘了减档,这些都是会导致挂科的。
三、准备转弯、掉头转向灯开启不足3秒
老问题了,看到小标题大家都懂,就是一考试就TM忘记了。
在路口右转考试操作的时候,要求我们在考试的时候要先打右转向灯(左手边的转向灯开关往上打一下),3秒后才能开车向右打方向盘,如果不知道3秒是多少的话,可以自己默数哦。
对于掉头来说也是相同的,先打左转向灯(转向灯开关向下打一下),3秒后在打方向盘,在这期间记得平稳踩刹车减速掉头,禁止急刹。
四、超车时车速低于30km/h
学员在超车时,时速没有超过30km/h,是会被扣分的。实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,如果学员超车时速度不达标,将会被扣分。
五、会车时未向右打方向盘
会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员由于紧张,在会车路段没有这么做,因此就失分了。
六、减速后车速仍超30km/h
在通过车站、学校、医院等特殊路段时,车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中容易忽略这一点,只是轻踩刹车,没有注意车速。所以,学员在减速后一定要注意仪表盘,将时速要保持在30km/h以下。
(时速要在30km/h以下)
七、操作失误导致熄火
车辆熄火的原因很多,主要是太紧张,很多学员在踩刹车后忘记踩离合器,双脚配合不当导致熄火。此外还有一些操作上的小细节也容易失分,例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
八、靠边停车未保持右转向灯长亮
靠边停车时,右转向灯要保持长亮。很多学员打完转向灯停车后,就把灯灭了,这样很容易导致扣分。
结束语:在最新的驾考新规中增加了300公里里程的硬性规定,部分地区也开始实行计时收费了,学费必然成增长趋势,如果你想学车,却还没有报名,那么真应该抓紧了。