东城驾校百科：自动挡停车，踩刹车挂P挡，车身总会前后轻微晃动，这是为什么？

很多人很疑惑，自动挡停车的时候到底是应该先拉手刹还是先踩踏板，一般来说自动挡正确停车的顺序是：踩住踏板—拉上手刹、松开刹车—将D档推入N档—再次踩住刹车踏板—将N档挂到P档。

P档原理

P挡是自动变速器汽车的停车挡（Parking ），也叫驻车挡。首先P挡机构虽然不是高精度的机械装置，但它处在复杂重要的自动变速器内，所以重要性不言而喻。它一般是由驻车棘爪（钩子）和停车齿轮（外缘带卡槽的轮子）相互作用而达到停车效果的。

先挂p挡会伤车吗？

为了挂挡方便，棘爪（钩子）与停车齿轮卡槽之间留有间隙。因此如果操纵者踩着制动挂P挡，当松开制动的时候，车辆会前后晃动一下，直到棘爪卡住卡槽的某一端，吃住力就不动了。因为其冲击力相当地轻微，这种晃动对于车辆没有什么伤害。如果驾驶操纵者先踩制动，再把手制动拉起来，使车辆完全停稳再挂P挡，自然就没有最后那一下晃动了。所以说即使先挂P挡对车也没有很大的伤害。

自动挡该怎么停车？

（一）在带有坡度的地面上停车时，一定要先拉手刹将车固定住后，再将变速箱挂入P挡，减轻变速箱的负担，防止P挡琐止闩卡住导致无法正常解锁。

（二）即使是看似平路的情况，也难免有些难以察觉的细小坡度，另外自动挡车型在挂D挡时变速箱也会“顶着”车，这时拉手刹后没有松开刹车直接挂P挡，那么P挡的琐止闩（shuān）就会较劲了，久而久之会造成不必要的磨损。

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科目三考试技巧口诀最全攻略，背会即过！

最近小编专门研究前辈总结的口诀，总想着能让初学驾考的学员有所感悟。

毕竟这些都是前辈们用血和泪换来的，比自己磕磕碰碰来摸索要强的多。

科目三考试技巧口诀

1.上车

口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。

具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”

2.起步

口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)

3.前进

口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。

注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行。

4.选位停车

口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。

具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。

5.下车

口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。

具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。