今天继续来分享科目二电子路考其他项目,全部是自己考驾照真实经历,其实一次性通过侧方位停车是不难的,很多考驾照的小伙伴都会觉得这项考试项目比较难,考试的时候容易挂掉,希望大家看了文章之后彻底改变看法,轻松通过。
首先一定要把汽车左右反光镜调整好,调整好的前提就是把自己的座位调整到最舒服的状态,保证双脚可以轻松踩刹车和油门以及离合器,然后再看左边反光镜,只要能够看到左侧后轮胎与地面交汇处就可以,再看右边反光镜,要让汽车右侧后把手前端的一小部分处于反光镜的三分之一处,这很重要,直接影响侧方位停车是否通过。调整好之后,才可以进行侧方位停车考试项目。
当进入侧方位停车区域,需要把车开到适合的位置停下,这是成功的前提,怎样把车开到适合的位置?当汽车进入开始进入区域的时候,要让引擎盖的三分之一处随着外库右边线走,用肉眼好好观察,不能偏头,对上之后,车子一直往前开,然后再看左侧反光镜底部边线,当底部边线与外部横向停止线重合时,立即踩刹车。
然后踩离合器,挂倒档,刹车放掉,慢慢松起离合器,让车子后退,再观察右侧反光镜,当反光镜底部边线与内库前横线接近重合时,立马方向盘往右打死,要时刻保持车子在动,不能停车,再看左侧反光镜,观察汽车后保险杠左侧拐角处,当拐角一旦对准右后侧库角时,回正方向盘。
再观察汽车左后侧轮胎与内库左边线的情况,当轮胎快要压黄线的时候方向盘立马往左打死,不能等到压到的时候再打死,会导致汽车左侧与内库左边线距离过大,造成车身后侧或者右侧扫线或者出线。当左后侧轮胎全部进入内库后,再观察左前侧轮胎,可以把头伸出去观望,没有关系,全部进入内库后踩刹车,停顿几秒钟,方向盘还是处于打死的状态,不要去回正。
好了,车子安全进入库内,不要以为这就没事了,想怎么开出去就怎么开出去,你才完成了一半的考试,因为你还要安全的开出去,这才算通过。先把离合器踩到底,档位由倒档变成一档,刹车放掉,慢慢抬起离合器,观察外库右边线,当汽车引擎盖右拐角与右边线处于同一条线上时,方向盘回正,再观察外库左边线,当左边线处于引擎盖的三分之一处时,方向盘往右打一圈,使得汽车保持与边线平行,轮胎不压线,驶出侧方位停车考试区域,才算顺利通过考试。
最后五峰驾校小编有两点提醒一下各位,第一点就是当你的车子与外库右边线距离很近时,那么在后面的左后侧轮胎进入黄线这一环节,要让轮胎底部全部压到黄线之后再往左打死方向盘,这样才能够让汽车左侧前后轮胎不至于压线;当距离较远时就在轮胎快要靠近边线的时候打死方向盘。
第二点就是要学会修方向盘,我说的修不是修理的意思,就是不断的调整方向盘来让汽车处于一个好的位置,头脑要灵活,随机应变,举个列子,当汽车左后侧轮胎在进入内库的时候,如果你发现轮胎与内库左边线越来越接近时,你就要把方向盘往右至少回一圈过来,增加距离,防止压线。
以上就是五峰驾校小编给大家整理的五峰驾校:侧方位停车考试全面讲解,真实驾考经历!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。五峰驾校报名咨询电话:0350-8273988
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行车过程中有哪些刹车技巧
长距离轻刹车
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉,其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板,然后根据距离、车速等进行刹车操作。
停车不要一直踩刹车
车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话,一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击,其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
"排骨路"刹车
"排骨路"行驶注意凹凸情况"排骨路"(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸,车辆通过时车轮会瞬间悬空,这时的刹车不仅容易产生短暂抱死,且容易发生抢方向的情况,可能的情况下利用发动机制动吧。
紧急刹车
紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置,因此不建议一次全力踩刹车,而是分开2次踩刹车,防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置,因此如果遇到紧急情况时,一定要全力踩下刹车踏板。
雨天紧急刹车
雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统,车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。
土路或浮砂路面刹车
土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路,即使是城市的柏油路面,由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒,这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。
长下坡路段刹车
长下坡路段行驶同时使用发动机制动长时间使用刹车的话,刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以,可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波),不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。
转弯刹车
减低车速转弯时注意刹车的操作方法打着方向踩刹车时,车辆容易失去重心,因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。