科目二考试一直都是学员们最害怕的,也是很多学员默认学车难点最多的科目。那么,科目二考试的学车难点在哪里呢?下面我们将找出科目二考试中的学车难点并进行难点解析。
学车难点一、车速控制不好
学车练车时学员控制不好半离合的状态,车速过快。这一学车难点是很多学员都有的烦恼,离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。
难点解析:这样的情况,需要更多的使用和感受半离合状态,以控制车速。
学车难点二、看点不准
与教练传授点位不适应。这个学车难点说来很悬,但是也不难理解,每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人身高高,提前看见线,导致入库失败。
难点解析:面对这一学车难点,要勤练习,找到适合自己的点位。
学车难点三、压线、扫线、压库角
在科目二考试中很多学员都会遇到压线问题,这一学车难点主要集中在倒车入库和曲线行驶中,原因主要是由于方向盘打轮时机不当造成的。
难点解析:解决这一学车难点,最重要的是自己能够判断车轮与边线的距离,适当修正方向。
学车难点四、定点停车停不好
学车练车时,定点停车停不好,关键是没有掌握好停车的位置,这里最重要的还是停车的参照点位以及车速的控制。
难点解析:上坡时要压好离合踏板,保持车速很慢,中途不能停车。上坡时,看边线在车头的右侧三分之一处,与边线保持三十厘米的距离慢速前进。定点时候,还是看左边后视镜下边缘,当后视镜下边缘与停车控制线重合时候,踩刹车、踩离合停车。
逐步攻克科目二考试中的这些学车难点,科目二考试将不再难!
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倒车入库修正很重要,但是预判更重要
在考倒车入库的时候,学员挂的最多的原因就是压线,虽然一直都知道方向要宁早勿晚,也知道怎么修正,可是道理我都懂,考试的时候根本来不及修正,就压线了呀!
所以,今天小编就来和各位童鞋们讲讲倒车入库中预判的重要性,以及如何预判。
倒车入库需要预判,判断什么?
1、判断下个点出现的时机
倒车过程中,怎么能够把握打方向的时机,做到宁早勿晚,最好刚刚好呢?
你就需要很熟悉整个倒车入库的流程,清楚大概什么时候参照点会到位,尤其是那些本来不在后视镜中的点(比如右倒库时,库角不是一开始就在后视镜的视角的,而是在倒库过程中慢慢出现的),提前判断出这个点,有助于学员提前做好打方向的准备,可以很有余地在适当的时候打方向。
2、判断接下来的车轮行驶轨迹
判断车轮的行驶轨迹就是为了判断之后车轮是否会压线,很多学员来不及修正方向就是在这点上失误了。
打完方向之后,因为没有出现极度大的偏差,很多车感不好的学员都没有感觉到自己的方向已经偏了,当半个车身都入库后才发现一边车身特别窄(或者宽),此时已经来不及修正了,不是在倒库过程中压线,就会在左出库的时候压线。
倒车入库需要预判,怎么判断?
1、熟练倒车入库的操作流程,熟练程度以“每过一个点,脑海立马浮现下一个点大概什么时候出现在什么位置”为标准;
2、打完方向,时刻观察后视镜中车轮距离库角/库线的距离、角度,只要在车身进入车库之前,但凡有点偏差,回一点方向都可以补救;
3、控制车速缓慢,培养车感也必不可少。