对于初次学车的学员来说,挂挡是一项艰难的工程,十分考验手脚的配合协调度。其实挂挡是一定要有节奏,也有一定的技巧性。
比如:挂挡时必须是脚比手快,加或减速到相应的速度,而且每次换挡时脚一定要先把离合踩到底,再换档位。今天就跟学车的朋友分享一下关于科目三的换挡技巧。
具体挂挡操作
1、五指并拢,虚握变速杆,一、二挡在空挡的左侧,三四挡在空挡的稍靠右侧方,五挡在最右侧上角。在挂挡时,不要用力过大,避免用力过度挂到别的挡位去,挂挡的时候稍用力就可。
2、在挂挡时一定先将离合器踩到底,再去摸挡。
挂挡技巧
技巧一:起步挡位控制
起步时,将挡位挂到一挡。只要车辆停止后,都挂到一挡再重新起步。
技巧二:逐级换挡
科目三路考时严禁越级换挡,只能从一挡到二挡,二挡到三挡这样逐级递增上去。
如不小心挂错挡位,可以立即踩下离合器,将挡位退回空挡,再重新挂挡。
技巧三:换挡要稳
换挡时离合器一定要踩到底,并且只有达到里程规定的一定车速范围才可以换挡。
技巧四:换挡要快
换挡的关键点就是速度要快,以最快的速度踩下离合离合,换挡,再完成踩油门等其他动作。当然这里的快不是说慌里慌张地去做动作,而是在能熟练配合使用离合和挡位的情况下,迅速、果断的做出动作。
技巧五:换挡也要目视前方
低下头去看挡位是要扣分的。
挂挡时,用力要轻柔、轻快,忌生猛,用力过猛并不能加快换挡的速度,还有可能导致错误操作。回归到空挡位置时,切忌左右用力,这样反而会偏离空挡。
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学车过程中离合器怎么踩,才不会挂科?
在学车过程中,学会控制好车速,你就已经成功一大半,不少的学员对离合器的操作不熟练,对油门离合不能很好的配合,而想要科目二、科目三就需要掌握好踩离合的这个基础,那么,踩离合的技巧有哪些呢?
一、如何正确踩离合
以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
这种方式最大的优点就是动作细致,十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步,这样踩离合比较稳妥。在抬离合时,脚后跟可以稍微后移,避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心),这样会不好控制甚至滑动导致熄火。
二、控制离合如何练习
在科目二刚开始练习的时候,教练会让我们开直线,然后进行倒车入库,倒车入库能很好的让学员在练习过程中体会到踩离合器的感觉,实现“慢抬轻压”
为了保证看点准确、来得及打方向,最好放慢速度,但速度过慢也会导致中途停车而挂科。所以考试按照平时适合的速度,没必要刻意改变。每部车辆的离合器高低各不相同,所以在熟悉考试车辆抬离合器时一定要缓要慢。如果遇到离合器很低的车辆,离合器踏板抬太快有可能直接熄火。
在刚开始的时候经常会出现熄火的状况,这都是很正常的,只要慢慢练习,就能很快的掌握踩离合的感觉和技巧。