现在大部分的省市科目三已有启动电子评判,但也有的地区目前还是人工评判的模式。相比电子路考“客观、准确”,人工路考主观性更高,过不过全凭考官说了算。为了有不少的学员感觉到很烦恼,因为很容易受到考官的影响,特别是遇到看起来比较“凶”的考官,心里就更怵了。
一、心态真的很重要——成败的关键
其实,大部分学员挂科除了因为驾驶技术没练到家,最主要还是考试的时候紧张的缘故。虽然考前教练反复强调,考官也是人,他不会把你怎么着,大部分考官还是会很公正去评定,但还是很多学员无法说服自己,让自己以一颗平常心去面对,不惧怕考官。其实心态是科目三成败的关键。如果考试过程中过于紧张,很容易造成一些细小的错误,而这些失误往往是致命的。
二、攻克难点——保证通过率
科目三三大难点:
1、直线行驶
直线行驶≠不能动方向盘,要保持车辆直线行驶必须要学会微调方向。视线尽可能放远,不要盯着眼前,也不要害怕考官时刻在观察你的操作。双手放松,三九点握住方向盘进行微调。
2、加速减档
无论是加档,还是减档,离合一定要踩到底,挂挡要挂到位。右手要做加速减档的动作等,左手一定要扶稳扶正方向盘,不要受到干扰。在车辆行驶中,增档时先增速,然后右脚松开油门,左脚再踏离合器,进行增档操作,增档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门;减档时先松开加速踏板,轻点刹车,然后左脚踏离合,进行减档操作,减档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门。
3、靠边停车
听到“靠边停车”的指令后,要开启右转向灯,然后通过右后视镜观察右后方路况;同时还要观察前方是否有其他车辆,需要提前减速;
利用踩刹车调整车辆到合适速度,如果没有把握可减挡;
选择好停车地点后,向右打方向盘,角度不宜过大,等到车头中间即将与马路边缘线重合了,立即向左回方向,此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;
等到车身即将与马路边缘线重合了,可以看车窗是否和边缘线平行,缓缓踩下离合器和刹车,就平稳停车了。
三、细节问题——通过考试的前提
系安全带、起步放手刹、停车拉手刹、车门要关紧、左/右转向灯、左右摆头观察(幅度要大)等等.
最后,考试的时候,不要给自己那么的压力,有的人觉得很难的地方,对你来说,或者根本就不难。把自己调整成一个最放松的状态,考过的几率会更高。
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出门在外,最担心的无非就是发生事故,无论是自己撞了别人,还是被别人撞了,对双方的家庭,都会造成难以承受的损失,因此在外行车,安全真的非常重要,今天小编给大家介绍3点行车时需要注意的要点,只要掌握好,就能够极大的降低行车风险,确保行车安全。
1、远离大货车
大货车俗称“大祸车”,不少的重大事故,都是由大货车引起的,在路上遇见大货车,远离它准没错,千万不要想着去超车还是什么的,也不要紧跟在装满物品的大货车后面,万一物品脱落,那可就遭殃了。
2、不要围观
大多数人都有着一个凑热闹的心,在路上要是遇到什么新奇的事件,总喜欢过去凑个热闹什么的,若是平时,到没什么,凑热闹也就凑热闹了,但开车的时候可不一样,尤其是在马路边,随意停车很容易造成后车追尾,那就得不偿失了。
3、开车时不要随意变道
在行驶的途中,随便变更车道也是酿造事故的主要原因之一,若是没有必要,最好是保持中间的直线行驶,因为车辆在中间车道的话,即便遇到紧急情况,我们也可以往左右两边进行避让,能够有效的避免以及减轻事故的损伤。