练习倒库至今,很少一把进库,总是打死回方向。
结果一边宽一边窄,教练对我们的要求是必须各30公分,因为他说一边窄一边宽,会扫线,比如保险杠扫线,后视镜扫线等等。倒库一边窄一边宽应该怎么避免呢?
许多学员都反映倒车入库总是压线,或者是倒进库后一边宽一边窄,这其实这跟车速和打方向盘有很大的关系,车速控制好了,再控制好离合,通过后视镜慢慢打方向盘就可以。我觉得倒库时如果你有把握一次性入库的话那建议你找到你打方向盘关键点,如果你没有把握一次性入库,我觉得还是早打方向盘较好。
一、早打方向盘的话,右倒库时车轮会离库角较近,或者倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。
方向盘打早了,右窄左宽二、还有一种情况就时方向盘打晚了,或者倒车入库后停车后就会出现左窄右宽。
1、每个人的座位位置、身高不一致,教练教的点位在这个基础上就大打折扣
2、打方向盘的时机和车身速度不一致,差之毫厘,谬以千里。下面给大家介绍一下,怎么解决左宽右窄或左窄右宽的问题。
速度要慢,还有你打方向盘的速度和踩离合器的速度也要一样,不能一边快一边慢,还有你自己对车身的感觉,这个很重要,你倒进库后,方向盘要握稳,自己调节一下就好了,多练习几次。
那边宽往那边打方向,但是只要稍微修一些就好了 ,其实考试的时候看到可以进不压线就没事了 ,追求完美的话 就稍微修一下。
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换挡时方向跑偏
换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
上坡起步熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
不同挡位减速时刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
转弯时打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);
急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程。