开车要领：科目三直线行驶过关技巧详解

　科目三直线行驶技巧

1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向(非常细微)，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

2、要“看远顾近”，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

专心、细心、上心，只有做到“三心”才能顺利的考过科目三考试。

当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。

现在科三基本上都是挂在直线行驶和靠边停车。

直线行驶，重点在于如何学会摆正车子跑完直线。转个弯，速度控制好，然后进入直线行驶，提前摆正车子，方向一定要提前在直路前修正好来。

直线行走时，转向盘的操作量应与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。

保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

　　科目三直线行驶方法

1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态、静态的信息，公路路面的宽度，路面质量的好坏，都要全部观察清楚。

2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。

3、将双眼向前面所观察到的各种信息、所有障碍进行判断和综合分析，并提前采取应对措施。

4、分析和判断障碍的原则：首先观察分析判断最危险的，也就是离本车距离最近的动态静态的障碍;再判断离本车较远的动态静态的各种障碍。

直线行驶在进入考试区域的时候一定要事先调整好车头，在考试区域内一定不要出现打方向盘的情况，否则很容易造成挂科。

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夏季开空调油耗太高？学会这几招，夏季依然省油

正所谓，买车容易养车难。如今，10-20万就能买到一辆性价比高的车，但无奈买车后无疑要面对的就是油费的问题。

夏天天气炎热，动不动就奔35°以上，开车出门免不了开空调。很多开车族都担心出来一趟油耗大大增加，但不开汽车出行又不方便。面对一路水涨船高的油价是不是很让你头痛？想知道怎么做能省油吗，那就往下看我的小技巧吧！

一、加油不要加太满

去加油站加油时提醒当地员工不要把油加的过满。因为夏天温度高，汽油很容易蒸发掉。如果加的过满，汽油接触油盖顶部，反而挥发得更快。

二、高速行驶时，不要用开窗代替空调

有些朋友为了省油费，觉得一直开空调太奢侈，索性开窗通通风就不热了。殊不知，当汽车平均车速达到80km/h时，开窗通风会增加阻力，反而加快汽车油耗。所以，切记高速行驶时不要用开窗代替空调。

三、空调温度不要开的太低

①车内温度高的情况下：夏天汽车避免不了在太阳底下暴晒，前面小编有写过汽车在暴晒的环境下，车内温度达到50摄氏度以上，暴晒30分钟后鸡蛋都能煮熟。而且把空调开到最低并不是给汽车最好的散热方法，这时开过低的温度不仅会增加油耗，对我们身体也会有影响。

②车内温度正常的情况下：同样的，这种情况下，温度开的很低也会增加油耗，虽然这时不会中暑了，但长期下来会引发感冒、发烧等症状。

四、不要进车就开空调

这条与上一条有点相似，夏天刚进车就开空调在夏天很容易让人们产生中暑反应。而且在车内温度很高的情况下立马开空调也会增加很多的油耗。

正确的方法应该是：先关闭单侧后窗，当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区。然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这样一来，热气散去了，这时再开空调，才是最正确的。

五、夏天加油选早上或晚上

汽油密度是受温度影响的。根据冷胀冷缩原理，温度越高密度越小，单位体积的汽油分子就越少。因此选一天中温度最低的时候去加油最合算。那温度平均最低的就是早晨和晚上。

六、定期检查车胎胎压

当轮胎气压太少时，轮胎会变扁，从而和地面的的接触面积变大，导致阻力增大，阻力增大就会加大油耗。但气压太高也不好，会引起轮胎中间过多磨损，严重的还会引起爆胎。所以，要定期检查车胎胎压，使其处于正常状态。

只要领悟这些小技巧，你也可以任性的在炎炎夏日开空调，是不是觉得很实用呢！经济型开车，从读完这篇文章开始。