科目解读：科目四理论细节归纳，逢考必过！

我们都想一次性通过驾照考试，但是科目四作为得到驾照的最后一关，里面总会有一些易混难记的题目来阻拦你。

典典特意为大家整理了一些科目四需要注意的地方。弄清这些事半功倍~

1、交通信号灯的含义：

黄灯：当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人，慢速安全通过。

圆红灯：这个灯亮时车辆可以右转弯，其他方向都不能行驶。

铁路道口的红灯亮时要停车等待。

2、关于交警手势的题目：

交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。

考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。

3、关于天气的题目：

碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行等。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。

4、关于运送伤员的题目：

出血的要靠近心端包扎(不能用麻绳)，骨折不能让其走动。

5、关于车辆灯光使用的题目：

无论哪里只要转弯就打转向灯，夜间行车跟车开近光灯，隧道要慢行，打开近光灯，提示前方车辆时要交替使用远近光灯。

6、关于各类道路标志、标线的题目：

考试总的包括了遇到前面有红灯、前面有行人、前面有学生、前面有公交车、前面有自行车、路边不能停车、路边不能上下人、遇到人行横道时要减速、遇到野生动物要注意慢行。

7、车辆起步前的注意事项：

看左后视镜，打转向灯，挂一挡，按喇叭，放手刹。在正常行驶时不能越实线超车，也不能在实线处掉头。

8、关于特殊路段的题目：

涉水路面要慢行，隧道要慢行，打开近光灯，在上坡时下坡车要让上坡车先行，遇到前方有障碍时，无障碍的一方先行。

9、关于车辆遇到危险的题目：

①车辆着火：立即关闭发动机，停在不影响交通的地方把火熄灭，不能打开车前盖灭火。

②车辆碰撞：当前方已经确认碰撞不可避免时要立即刹车，两腿缩起、身子向

后靠，如果碰撞在驾驶员这一侧，驾驶员也可以向副驾座那边靠。

③车辆掉到水里：不要立即打开车门，等到水进入车内快满时打开车门或打碎玻璃逃生。

④行驶中刹车突然失灵：注意不能惊慌失措，要充分利用抢低速挡进行减速，注意千万不要用手刹。

⑤行驶中熄火：这时一般车辆的速度都较高，不能立即急刹车，应缓慢刹车，靠路边检查并将危险报警闪光打开。

想考试通过还是要多做题，记住的知识才是自己的！

科目四理论细节归纳，逢考必过！相关阅读：

汽车隔热棉有什么作用

对于有车一族，隔热棉可能大家都听说过，但是是否需要安装却是众说纷纭。汽车隔热棉有用吗，汽车隔热棉有什么作用?今天为大家介绍下相关知识。

　　汽车隔热棉有用吗

隔热棉具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低、化学稳定性强、吸湿率低、增水性好等诸多优点，是目前公认的性能最优越的保温、隔热、吸音材料，具有十分广泛的用途。汽车隔热棉不会影响发动机的散热，但是对散热系的整体系统会有增加负荷压力的影响，隔热棉能够防止机盖长时间高温造成的机盖漆面颜色发黄变色。

　　汽车隔热棉有什么作用

　　1.隔热

利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。

　　2.隔音、减震

车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响。

前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉;这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉，低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500转发动机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。

　　3.降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命

产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构，造成应力传递的不平衡，有的地方会成为应力集中区。与此同时，金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下，裂纹会越来越大，材料中能够传递应力部分越来越少，直至剩余部分不能继续传递负载时，金属构件就会全部毁坏。

在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理，利用隔棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上，将有效减缓底盘的震动，消除底盘金属疲劳。

　　4.良好的防水性能，避免钣金锈蚀

经济型车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金;车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。

　　5.有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命

在隔音前许多车主最头痛的就是过坑过坎了，只要发现前面有坑就得赶紧减速，有时稍一分神没提前减速，就只有痛苦地咬紧牙关硬着头皮过坑了，四个车门咣啷咣啷的声音，整个车都快散架了，相信不少车友都有同样的感受。这种情况持久下去，车门拉杆、连接、门锁等磨擦震动较多的地方不可避免要损坏，时间长了就会感觉到四个车门没一个不响不透风的，稍一提速就全车都响，缺乏行车安全感。

而对车门进行隔音施工后，由于粘贴了隔音棉，增强了车门的整体性和吸震性能，可以使原本需要震3次或更多次数才能释放的震动能量多数被吸收化解，变成只震动一次或者根本不产生震动，其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了，只是沉闷的一声轻响就过去了，驾车的舒适感提高了，车门开关部件损坏的机率也减小了。

　　6.保温

利用隔音棉的隔热效果，对顶棚进行隔音，不仅可以阻隔下雨时雨点的敲击声，配合底盘和四门的隔音棉，还可以有效屏障夏日阳光的酷晒，保持车内冷气温度，在冬季也有相应的减缓车内热量散发的作用(感觉象给车穿棉袄一样)。