驾驶技巧：坡道定点停车与起步操作（新捷达）

坡道定点停车和起步在科目二五项必考中，对很多学员来说是比较难以应付的一个项目，很多学员不是在定点停车时出现溜车就是坡道起步时容易熄火，那么坡道定点停车与起步究竟该怎么操作呢？

今天，众悦君为大家带来坡道定点停车与起步的操作办法，主要针对是新捷达车型哦！

1、挂一挡，轻抬离合器至半联动位置合理控制好车速，平稳前行，方法是看左雨刮器突出点沿右边线走。注:具体参照点在线内、线外、还是沿线上走，应人而设定。这样保持右边30cm距离，同时可以观察右后视镜判断车身离边线距离是否合适。

2、当车辆行驶至左雨刮器突出点碰到桩杆线时，马上侧头看左后视镜，当左后视镜壳下沿压在停车线上面虚线时停车。

3、起步，缓抬离合器至半联动，当车出现抖动向前冲时把刹车松掉。因新捷达起步动力不足，提议把空调开起来，开空调能提高发动机转速，这样起步才有力，不开空调是700转速，开空调能提高到900转速。如看转速表起步，不开空调离合器抬起，待转速降到少于600转，把刹车抬起车才会前行不后退，开空调要降到少于800转才会前行不后退。

注：这个起步技巧是最适合考场考试车不能加油门(油门顶住)，不用手刹的方法。

以上就是新成驾校小编给大家整理的驾驶技巧：坡道定点停车与起步操作（新捷达）的全部内容，希望对广大学员有所帮助。新成驾校报名咨询电话：0432-64238663

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1、倒车入库

与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

2 、坡道定点停车和起步

即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

3、侧方停车

与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

4、曲线行驶

新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

5、直角转弯

与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向