广骏驾校：一个掉头扣12分，这些掉头潜规则你知道么?

当各位学员兴冲冲地拿到黑本本的时候，可不要太激动，实际道路行驶规则很多，千万别一不小心因为掉头就扣了12分，直接打回解放前啊。

今天广骏驾校小编给大家总结了在哪些路口不能掉头，哪些路段可以放心掉头，处于迷茫期的你，赶紧看看吧。

在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

下面提到的这些地方一定不能掉头：

1、高速公路，绝对不能掉头

一旦发现高速上发现掉头行为，扣12分。

说扣分都不够直观，给你们看看高速掉头的事故，瞬间毛骨悚然啊！

温馨提示：新司机实习期内上高速，必须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同哦。

2、有禁止掉头标志的路口，掉头扣分

只要看到这个标志，你肯定是不能掉头的！

每天都有成百上千人因为这个问题扣分罚款，大家一定要注意指示标，不要说路口没有警察或者没有摄像头就掉头行驶，这是对自己和他人的生命不负责！一定不能抱有这种侥幸心理哦！

3、有禁止左转标志的路口，掉头扣分

左转与掉头在一定程度上是相关的，大多数情况下掉头需要借用左转车道。

如果有“禁止左转”明确标示不能左转，这也意味着不能掉头。所以在有禁止左转标志的路口，记得不能掉头。除非路口除了有禁止左转标志外，还有明确的“允许掉头”标志，则此时可根据提示进行掉头。

4、最左侧是直行箭头，掉头扣分

在有些路口，尽管没有明确标志指示车辆不能掉头，但如果车道上标的是直行箭头，此种情况下表明该车道只能直行，在这些路口不能掉头。

5、道路中心是黄实线的路口，掉头扣分

在路口如果是黄色实线不能掉头，如果是黄色虚线则可以掉头。如果是双黄线，自己的那一侧是虚线，则可以掉头；否则也不可以掉头。

在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆、非机动车或行人的通行。

所以下面这些地方，车主们可以放心大胆地掉头：

1、路口有指示掉头标志的，可以掉头

路口有明确的掉头指示标志可以掉头；有掉头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行掉头；如果没有信号灯的，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。

2、路口没有明确禁止掉头、左转标志，可以掉头

如果没有明确表明禁止掉头的地点则可以掉头。

3、黄色网格线，可以掉头，但不能停车

虽然，在黄色网格线区域内是不可以停车的（包含停车等候交通灯），但在黄色网格线区域确是可以掉头的。

以上就是广骏驾校小编给大家整理的广骏驾校：一个掉头扣12分，这些掉头潜规则你知道么?的全部内容，希望对广大学员有所帮助。广骏驾校报名咨询电话：020-83311158

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2016科目二考试通关技巧 五项必考考试步骤

科目二考试向来是考驾照中较难搞定的，起码要熟悉一些要点，才能够游刃有余，小编今天就带大家一起了解一下。

1.离合控制车速

科目二考试车速过快很容易错过点位，所以一定要半离合匀速行驶，还要能够避免忽高忽低引起中途停车，导致考试失败。

2.方向盘快打快回

在倒车入库、直角转弯、侧方位停车这三个地方，点位稍不留心就错过了，所以方向盘一定要快打快回。

2.停车先踩离合，刹车跟上

有的人练多了，就习惯不踩刹车，如果考场稍微有点儿倾斜，车子就会后溜，溜车是不合格的，所以这个不起眼的小习惯一定不能养成。

4.理边线

侧方停车、坡道定点、直角转弯都得注意边线30cm，一般情况下，右边线正对左侧雨刷铆钉或者车头右三分之一处即为30cm（根据驾驶员的身高和座椅的前后稍作调整。）

看完以上4点，我们再看科目二5项考试技巧。

1、倒车入库

①倒车前，保证车身距边线1.2~1.5米之间，比较适合倒车。

②选后视镜下沿做参照物，当下沿与地面感应线重合时，打死方向，打方向盘要快，离合要稳住。

③从后视镜看到车身(或后轮)距库角大约30公分时，稍稍回一下方向，后轮快要进库时，再打死方向。

④看到车身与库边线平行，要迅速回正方向盘，如有偏差，进行微调，哪边宽就往哪边打。

⑤当后视镜下沿与库边线重合时，停车。

⑥出库的时候，汽车前引擎盖即将过线的时候，打死方向，保证不压库角。

注意：大家一般都无法精准地看点，这就要求大家能早打方向，不晚打，早打可以回调，晚打很麻烦。

2、侧方停车

①尽量靠近右边线，大约30公分，多点无妨，以防车头扫线。

②当右后视镜看不到库左上角时(此时说明，右后轮与库左上角基本平齐)，向右打死方向，车体不会压库角。

③打死方向后，迅速看左后视镜，当看到或马上看到库右下角时，迅速回正方向(此时车身与右下角在一条线上)。

④当左后轮马上压线时，迅速向左打死方向，由于车的轨迹还会向后向里行驶，所以不要担心进不了库。

⑤出库，先打左转向灯，左打死，从左后视镜看到后轮压上虚线时，向右打方向，多少自行判断，车头别扫左边线。

这里要注意的是慢行快打。

3、S弯

①车感不好的，不要贸然进，s弯也是有技巧的。

②车进S弯入口的状态，很重要，在进入之前一定要选好角度，s弯比较宽，大家放心，只要车速与手速协调就好了。

③进入时，若先左转弯，尽量用左大灯那边，贴着外曲线走，看不见线了，就打点方向，保持贴线。走到中间时，回正方向，开始右大灯那边贴线。有时间，扫一眼后视镜，放心没问题。

4、半坡定点停车与起步

①上坡前把车身摆正，同时左轮压地上的箭头(压上此时车身距边线大约30公分)

②上坡时离合稍放一些，以免熄火。

③上坡时，观察右后视镜，当发现距离超过30公分时，可轻微向右调整方向盘，但是如果困难，就算了。

④看左后视镜下沿与定位线重合时，先踩离合，紧接着踩刹车，拉手刹。

⑤打左转向灯，慢慢松离合，车身抖动时慢慢抬起脚刹，车身稳定，离合松完上坡。

5、直角转弯：方法很多，我觉得最好的一个方法是(不限身高)

①车速慢，车身尽量靠外侧边线30公分，向前探身，当看到门内扣手与拐角线重合时，迅速立刻打死方向，车头和后轮均不会扫线，准确率百分百!