随着科学技术的不断突破和创新,越来越多的行业开始拥抱科技,对自身行业进行改造升级,从而摆脱被淘汰的命运。近两年,虚拟现实越来也多的引起了人们注意,这对一个需要真实场景的行业来说是极具想象力的。比如说传统的驾培行业。
传统的驾培行业本身就是极端依赖现实场景的,只有在真实的驾驶环境下才可以快速的掌握学车的各项技巧,因此传统驾校都是拥有大量固定资产的,比如土地、教练员、车辆等,需要大量的投入,从而来构建一个真实的驾驶环境,也就成了我们所说的驾校,为了安全起见,也不得不引入教练员这个职业。
那么,如果将VR技术引入到驾培行业中,会发生怎样的变化呢?
驾培行业不必在单独圈一大块地来建设,租赁一个房间就可以,没有楼层和空间大小限制,也没有传统驾校那么多的其它限制。房间里用来配备上相应的VR虚拟驾驶模拟器,通过建模构建真实的外部驾驶环境,包括道路、车库、半坡、十字路口等等。学员参加培训时,可以在这些模拟器上完成所有的训练,尤其是科目二中比较单一的各个项目,在模拟器上训练可以达到相同的教学效果。科目三进行训练时,可以在技术上建模出各种突发状况来测试学员的反应能力,达到更好驾驶培训效果。
使用VR驾驶模拟器可以给驾培行业带来多个利处。
1、不在需要投入大量的固定资产,车辆、油耗、驾驶员、土地等等成本投入都可以大大减少。
2、用模拟器可以大大降低意外事故的发生。
3、使用模拟器可以进行更加高效的维护和管理,对行业而言。
目前而言,由于技术瓶颈的原因,VR并未得到大范围的推广。在技术快速革新的时代,只要VR技术得到重大突破,解决当前出现的一些技术性问题,必将对大量传统行业进行颠覆。未来已来,技术将改变一切。
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这些开车小技巧,你在驾校里一定学不到 !
实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生,只要一上路,菜鸟和老鸟的差距也一看便知,因为一些小技巧驾校教练并不会教给大家,都是老司机们的经验之道,不是光看理论知识就能够掌握的哦
下面小编就教大家几招:
1、转弯前要做好预判,尽量减少变道次数
新司机开车总是没有变道习惯,所以经常会遇到该转弯时却来不及汇入的情况。所以最好提前做好转弯预判,尽量减少变道次数。如果把握不好的情况下,也可以选择中间那条。这样不论是左转还是右转都比较方便。
2、在高速上尽量使用自动大灯,避免手忙脚乱
高速上隧道带来的视觉盲区对开车经验少的人来说是非常危险的。如果司机大灯使用不熟练,会带来事故隐患。因此,有大灯自动开启功能的车辆应尽量打到自动挡,更安全。如果没有该功能,选择近光灯可以避免远光灯在会车时影响来车的视线。
3、在双车道上尽量选择内道,这样应付应急事件更容易些
对新手来说,遇上双车道时最好选择内道(靠近中央护栏的那一条)行驶。为什么呢?因为外道的突发状况相对比较多。比如路边乱停车、行人不遵守交通规则、路边车辆起步等很多隐患,而新人对这类情况的应变能力相对较弱。
4、通过目测判断与前车的车距,这个一定要掌握好车速,车距
相比追尾,谨慎的新手司机更多的情况下会出现被人“加塞儿”的尴尬。这全拜把握不好与前车车距所赐。通常情况下,如果坐姿正确,刚刚看不到前车保险杠的情况下就是您与前车距离50公分左右的时候。如果前车是SUV则可以以尾排气管为准。
5、给油、刹车别太猛,特别是新手一定要注意的
起步时如果踩油门过猛容易引起车辆“点头”,地面如果湿滑还有危险。刹车时也是如此,尽量在准备刹车前预先松开油门,然后逐渐对刹车施力,这样不仅节油,驾驶体验也会变得更好。
6、通过车轮判断前方公交车带来的视觉盲区,有些老司机,对于盲区的把握都有一定的困难。
开车过程中,大家应该经常会遇到前方公交车靠站的情况吧?这时候公交车头前方便会成一个视觉盲区。怎么判断这个盲区是否有人过马路呢?其实,只要仔细观察公交车前轮的空隙处,看看有没有人腿或者阴影在就可以啦!
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