方盛驾校：驾考科目三把你挡在合格线外的小细节，一定要注意

考科目三，起点并不是坐上驾驶位，而是当你坐上考试车，考试就已经开始了。从这一刻起，这些小细节千万要记住，否则很容易挂科。

绕车一周

上车前围绕车转一周，检查车前后轮胎是否有气，前后车门是否关严，并观察路面情况是否适合起步。

重点：在检查前后车门是否关严的时候，一定要拉一下车门，因为光凭看是无法判断车门到底关严了没有，特别是考试第2、3、4位的考生一定注意，因为有上下车开关门的情况，也可能上一位考生在上车关门的时候没有把车门关严。车门没关严扣100分。

绕车一周完成后，上车前要打报告，看到考官示意后上车，临上车前观察后方交通情况。上车后先调整好座椅，然后系好安全带。

模拟夜间灯光使用

在调整好座椅开始灯光考试前，一定要观察灯光开关按钮是否处于关闭状态，没有关闭的一定要关掉再开始模拟灯光考试。特别是在前一名考生灯光考试不及格的情况下，更要仔细检查，因为有可能出现前一名考生在没有关闭灯光的情况下结束考试。

起步

1、离合器踩到底→挂一挡→开启左转向灯 （保持打灯三秒后再进行下一步操作，否则被判“起步开转向灯少于3秒，扣10分）；

2、观察内、外后视镜并侧头观察后方交通情况，按喇叭（依具体考试要求而定），放手刹→慢松离合→加油起步。

加挡

1、加油时，油门不能过大，发动机转速不能超过3000转，一挡速度必须达到10km/h以上才能加二挡；二挡速度必须达到20km/h以上才能加三挡；

2、部分考场要求至少一次使用到三挡，选择合适路段将挡位加入到三挡行驶；

3、部分考场要求使用一挡连续行驶不得超过100米，二挡连续行驶不得超过200米，三挡连续行驶不得超过300米。

点刹车

考试过程中有无数个：前方人行横道；前方通过公共汽车站；前方通过学校区域，及时轻点刹车。

变更车道

变更车道可由考生自主决定，方盛驾校小编建议选择靠左车道行驶，右车道可能有停放的车辆、行人、树木等障碍物，不利于考试进行，左车道相对车辆较少，受干扰程度也较小。

变更车道时一定要打灯并且3秒后再进行变道动作。当变道完成时，如灯未关闭则要及时关闭。

听语音，看路标

认真听语音，语音只说一遍，语音指示是直走还是转弯，转左还是转右，再看路面标识正在行驶的这条道能不能直走或转弯，若不能，要及时变更车道。

在路口处，一般道路会由虚线变为实线，这时才变道，会有压实线的危险，而且变道打灯预留3秒时间，若不及时听完语音实施变道操作，很有可能会来不及。

红绿灯宁停不冲

红绿灯可以说是考科三的考生们一个比较头疼的问题。由于红绿灯变换颜色的不确定性，对于是否要通过路口，该怎么通过路口等等问题许多考生都拿捏不准。

考试时，尽量目视远处提前观察红绿灯信号情况，做到越早越好。若在远处是绿灯的情况，可提前适量减速，做好路口红灯停车准备，若行至路口依然处于绿灯状态，可确保安全后适量提速通过路口；在远处观察到信号灯处于红灯状态也是如此。在路口前，信号灯处于黄灯状态，则最好选择停车，切记不要冲路口。

停车

在整个考试过程中，不是只有路口红灯和掉头的情况才能停车，只要遇到前方有障碍物，妨碍到行驶通行的情况都可以停车。如遇到红灯转绿灯，前方考试车才开始缓慢移动的情况，后方车辆要提前减挡减速，若前方车辆依然行驶缓慢，妨碍到后方车辆通行，这时为避免操作失误可能导致的车辆熄火，可选择停车，再及时起步。

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让老司机都受不了的深圳交规：只有你想不到，没有它罚不到！

近两天

你一定被一张图和一个问题刷屏了

今天小编也来蹭一下热点

带来【深圳广仁版】

来自“灵魂深处的追问”——我们是谁？

1、驾校

2、教练

3、客服

以上纯属娱乐

如有雷同

那就是你抄我的

在深圳

学车不是最难的

难的是……开车！

HOV车道、拉链式通行、后排系安全带、“闯绿灯”……

面对这些新交规

一不小心就被罚罚罚

★副驾驶没坐人，罚

HOV车道车上必须要两人或以上

一个人，罚300元

单身汪表示：路都是你们的！！

★不按“拉链式”交替通行，罚

自汇流点开始

应该按照右1辆、左1辆次序交替驶入车道

违规罚款300元，导致事故负全责

★后排不系安全带，罚

前排不系安全带要罚

但在深圳

后排不系安全带

最高可罚款500元，记2分

★“闯绿灯”，罚

注：动图来源于青岛交警

前方路口发生交通阻塞

即使绿灯

也应停在路口以外等候

强行进入路口的

罚300，记2分

★开车打电话，罚

一心二用，你真的能开好车吗？

违反规定罚300

★占用公交车道，罚

违法占用的公交专用道行驶的，罚300元

在公交站点违法停车的，罚100元

各别路段已实行24小时禁停

最后，放个大招

“什么鬼？！这么多灯我该看哪个？”

再放张图

看懂了吗？

其实，这是深圳首创的“排阵式交通控制”，能有效的提高道路的使用率，绿灯放行时间缩短为原来的1/3，让通过的车辆数提高到3倍！但自2012年实施以来，仍然有一成的市民弄不懂或者不按照指定路线行驶。

还是不懂？

我们来看看“排阵式交通控制”示意图

越看越晕？！

还是听交警蜀黍的：按灯走就对了……

深圳

一个连老司机都需打醒十二分精神的城市

因为在这里

一个不小心就会碰见可爱的他

然而

这些交通法规看似严厉

实际上还是为路上的你我

保驾护航

不想扣分？

开车上路前先读懂交规吧！