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考驾秘籍:新一波驾考新规来袭!2017年10月1日起正式实施

驾考秘籍2017-10-22 03:08

近日,公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》的修订,修订内容将于2017年10月1日正式实施,这标志着新一波驾考新规即将来临。

以下为本次新规中科目二科目三的主要修订、新增内容:

一、科目二

曲线行驶

修改前

驾驶车辆从弯道的一段前进驶入,从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。

修改后

驾驶车辆以二档(含)以上档位从弯道的一端前进驶入,从另一端驶出,行驶中转向、速度平稳。中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。

新增

行驶时档位未挂在二档以上的,扣5分。

倒车入库

新增

在倒车前,未将两个前轮触地点均驶过控制线的,不合格。

项目完成时间超过规定时间的,不合格。

修改

将“中途停车”评判不合格改为每次扣5分。

侧方停车的评判标准

新增

项目完成时间超过规定时间的,不合格。

行驶中车身触碰库位边线的,每次扣10分。

出库时不使用或错误使用转向灯的,扣10分。

修改

将“行驶中车轮触轧车道边线的,扣10分”改为“行驶中车轮触轧车道边线的,每次扣10分”;将 “中途停车”评判不合格改为每次扣5分。

直角转弯

新增

转弯时不使用或错误使用转向灯,转弯后不关闭转向灯的,扣10分。

修改

将“中途停车”评判不合格改为每次扣5分。

坡道定点停车和起步的评判标准

新增

车辆停止后,车身距离路边缘线50米以上的,不合格;停车后,未拉紧驻车制动器的,扣10分。

修改

将车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分改为 “车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,50cm以下的,扣10分”;将“起步时间超过规定时间的,不合格”改为“起步超过规定时间的,不合格”。

二、科目三

1、通用标准

绿灯亮起后,前方无其他车辆、行人等影响通行时,10秒内未完成起步的

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的,不合格。

起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前,开转向灯少于3s即转向的,不合格。

2、起步

起步前,未观察内、外后视镜,回头观察后方交通情况的,不合格。

3、变更车道

(1)变更车道前,未通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的,不合格;

(2)变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格;

(3)变更车道时,控制行驶速度不合理,妨碍其他车辆正常行驶的,不合格。

4、靠边停车

停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的,不合格。

5、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的,不合格。

6、超车(之前部分地区没有该项目)

(1)超车前,不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格。

(2)超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶的,不合格。

(3)超车时,未回头观察被超越车辆动态的,不合格。

(4)超车时未与被超越车辆保持安全距离的,不合格。

(5)超车后,驶回原车道前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的,不合格。

(6)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的,不合格。

(7)当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行的,扣10分。


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科目二考试调整技巧

考试座椅的调整有时候直接决定了考试成绩,其重要性不可忽视,那科目二座椅怎么调?

  科目二座椅调整技巧

第一,当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离,必须要记好前后移动的格数(在作为左下角),靠背一定要是与座位成90°。

第二,你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离,而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三,当脚向下踩住制动踏板至最深处时,腿部仍要有一定弯曲,这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据,以后每次学车的时候都调整到这个距离,你的驾驶座位就算是定下来了。

 科目二考试注意事项

  1、对倒车镜调整

调倒车镜是考前的准备工作,这个大家都知道。可是,考试时还是有好多学员忘记或者忽略了调倒车镜。

对倒车镜要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,考试没有要求让大家调倒车镜,但是如果你在准备的时候没有注意看倒车镜或者调倒车镜,等你做倒车入库或者侧方停车时,很可能直接就挂了,甚至把车开到压线都不知道!因为你没调整倒车镜,看不到点,这样去做考试项目跟盲人走夜路一样危险!这都是学员平时练车时只注重练车,不注重调倒车镜造成的。

  2、离合器的控制

离合器的控制在科目二练车中有举足轻重的作用,科目二考试要求并没有说让学员把离合器控制成什么样才算合格,但是在考试过程中一直离不开对离合器的控制。

离合器控制不好,对考试车不适应就容易造成起步熄火(会被扣分),中途停车(直接不合格);考试项目中对离合器操作要求比较高的就是坡道定点停车和起步,离合器松的或多或少都容易出现问题,或者熄火或者溜车,真是“增之一分则太肥、减之一分则太瘦。施之粉则太白、施之朱则太赤”,有的时候真真让学员们摸不着头脑,欲哭无泪啊!

另外,离合器控制不好对考试影响比较大的就是速度控制不住,请往下看。

  3、心态的控制

考试心态绝对不是影响考试的决定性因素,但是,考试成败绝对会被考试心态所影响。

这里还是提倡学员在驾驶技术上多下功夫,勤学苦练,提高驾驶技术水平,这才是通过科目二考试的根本。因为技术练到家,自然就有信心;考试出现问题,说到底还是你有些考试项目掌握的不牢固,技术不到家,再加上紧张情绪推波助澜,最终才造成考试失败。

  4、车速的控制

同样的,科目二考试也没有对车速有明确的考试要求,考试从来没有说过开多快或者多慢才算合格,但是,要想顺利通过科目二考试,车速的控制绝对是要让你从头控制到尾的。控制好车速,你就有了成功通过科目二考试的坚实的基础,可见,车速的控制对科目二考试有多么的重要。

可怕的是有一部分人认识不到这一点,或者没有把对车速的控制放在心上,等到考试时车速太快手忙脚乱的时候才后悔晚矣!要想控制好车速控制好离合,不是一朝一夕之功,也不是口头上强调一下就能控制好的,需要你长时间的熟练操作才行!

对车速控制要求比较高的项目有倒车入库和侧方停车,因为这两个项目难点都是倒车过程中出现的,如果您在倒车的过程中控制不好速度,你就不容易操作准点位,而且如果你车速过快在倒车中出现问题也将会没有时间进行调整,更容易手忙脚乱而失败。

练车重要,调倒车镜同样也重要!

  5、对座椅和靠背调整

座椅和靠背调整同上,也是一个考前的准备动作,考前一定要做而且要调整到位。调座椅和靠背影响比较大的项目有倒车入库和侧方停车,另外,对直角转弯和曲线行驶(因为教法不同)也有一定的影响,直接影响到看准点位。

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