昨天一名牛逼哄哄的妹子在驾考宝典的车友群里面出名了!
这妹子发美照并吐槽:
——我都要疯了。昨天科三过了。今天考科二居然又挂了。两次死在直角转弯了,压线了,为什么,求解。
——我以前基本直角转弯不会有问题,我这已经是第四次挂了。还有最后次机会。怎么办?以前三次都是死在倒车入库压线。
车友都服了这妹子,称科二没过,你能考科三?流弊。。。
网友回复:
——你知道猪为什么会撞死在树上吗?
——还可以先考三?吓到宝宝了。
——很正常,驾考好像没有先后顺序。
——大姐你牛X、科二没过、考科三、还能越级考试!俺是农村人、别骗俺、、、
讲真,能不能考科目三是其次,关键科目二确实是学车里面最容易挂的科目。
下面为妹子以及其他美女学员,图文详解科目二5项小窍门。
项目一:倒车入库
(库位长约5.55米宽约2.35米)
当车和库垂直时,考你用两种方法把车倒入库里。当库在驾驶员右后侧时,叫正入库,当库在驾驶员左后侧时,叫反入库。
小窍门:正入库时观察车辆右倒镜,反入库时观察车辆左倒镜。将车倒入库中停车时,车辆前后与库位线的距离约35cm。
考试不合格的常见原因:打舵时机不对,导致车辆轧线;中途停车。
项目二:直角转弯
(直角转弯场地路面宽约3.8米)
车辆在宽约3.8米的路上行驶,当前方路面遇到角度为90度的转弯时,考你顺利通过该转弯处。
小窍门:在直角转弯考试中,啥时该打舵?观察车辆机舱盖前边缘线,视觉上前边缘线接近前方路边线约10cm时,将方向盘向相应方向打满。当车身摆正时,回直方向盘。
如车辆向左转弯时,应尽量靠右侧行驶。
考试不合格的常见原因:打舵时机不对,导致车辆轧线;中途停车。
项目三:曲线行驶
(曲线路面宽度约为3.5米)
考验驾驶人驾车在宽约3.5米、路面成“S”型曲线的路面上行驶。
小窍门:以向左侧打舵为例,观察图②,红点为机舱盖前边线1/4处,行驶过程中,红点一直与弯道左侧边线重合即可。
考试不合格的常见原因:打舵时机不对,导致车辆轧线;中途停车。
项目四:坡路停起
考验驾驶员能把车开上一定坡度的坡路上,在指定停止线的位置停车,并且在接下来的30秒内能把车开走。
要求:停车时,汽车前保险杠要定于停止线上(前后不得相差50cm),车身距离路边线30cm范围内;起步时车辆后溜距离不能超过30cm。
小技巧:起步时,松抬离合器至联动点时,稍加油门,同时放下手刹。
1、确定车辆何时在坡路上停车的要领:如图④。
2、联动点的判断:发动机声音降低、车身抖动。
考试不合格的常见原因:坡路上停车不到位;30秒内起不来车;起步时车辆后溜距离超过30cm。
项目五:侧方停车
车辆的右后方有一个长约8.3米、宽约2.7米的库位,将车辆倒入该库位中的考试,即叫侧方停车。
小窍门:如图
①先将车开到库位左前方。
②车在行驶中,与库边线保持30cm至40cm。
③右侧倒镜中,右后轮到达库前边线立即停车。
④倒车时,将方向盘向右打到头。
⑤右侧倒镜中,车的右后厢角对准右后库位角时,回正方向盘。
⑥左侧倒镜中,当左后轮轧上左侧库位边线时,将方向盘向左打到头,将车开出。
考试不合格的常见原因:打舵时机不对,导致车辆轧线。
最后祝所有美女学员早点过,我是爱美不用谢我。
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宁可学员现在埋怨我,也不愿今后看到你有任何差池
作为一个教练,我何尝不知道和学员打成一片,学员开心自己也快乐;我何尝不想让自己亲和一点,学员学车放松自己教车也轻松;我何尝不想和每位学员都成为好朋友,聊聊有趣的话题,吐槽生活里的种种。
然而,我是你的教练,从你选择我的那一刻开始,我的身上就肩负对你负责的使命。教你安全规范驾驶,确保你的安全,是我的第一职责。
在安全面前,一切都要靠边。毕竟开车不是儿戏,必须严肃认真,我只能严格要求你们,尽管我知道那样可能会伤害到你,但是抱歉,只要你能安全,我宁愿现在被你埋怨。
谁不想做个好人,谁不想每天满面笑脸,谁不想宽容别人、放过自己、两相欢喜,可是在学车面前,我真的找不到任何可以放松的理由。
抱歉,也许这样严格的我并不是你想要的,甚至让你心生厌烦,但只要你学会开车,只要我的严格要求能让你驾驶少出错,只要我做的一切能引起你对驾驶的重视并认真待之,那么即便你现在埋怨我,我也觉得这一切都值得。
我知道我不是一个满分教练,我身上有很多你不喜欢的缺点,但既然你来找我学车,眼下我们一起努力,让你学到真正的驾驶技术早点拿到驾照,这才是当务之急!所以先让我们收起那些小情绪,一起合力把车练好,把每个操作做规范,把每个考试项目学到位,让你掌握真正的驾驶技巧比啥都强。