考驾秘籍：驾考多次不过，又要补考了？什么回事？

学车考驾照，有人1次就过了，有人却多次不过。为什么会多次不过呢？

其实也就下面这几类原因

1、缺乏自信心，心理素质较差

从小到大只要是考试都会紧张，考前也没做充分的思想准备，潜意识里老是告诉自己这不行那不行。

2、自身技术不到位

急于拿到驾驶证，学到半桶水就想考试，到真正上了战场的时候，才发现自己全是靠蒙。

3、压力过大，担心考不过被取笑

老是在意别的学员的眼光，觉得没考过就证明自己比别人笨，手脚没别人灵活，好像整个人生都变得很失败似的。

4、考时遇到突发情况，不知所措

不够镇定，做不到以不变应万变，一遇到突发情况头脑就一片空白。

5、从来没有去过考场，适应性差

第一次到一个陌生的地方，对陌生产生恐惧，感觉特别没安全感，适应性差。

6、粗心大意，不注意细节

上车前不注意上车细节，调座位时不注意调座位细节，看点位不注意看点位细节，最终不合格也就成意料之内的事了。

走出心理误区，重新出发

误区1：挂了科，太没面子了！

有的学员挂科了，觉得自己太没面子了，不敢联系教练，不敢跟身边的人说。考试前还斗志昂扬，考试后神情沮丧。但其实，应该换个角度想想，挂科真没什么大不了的。每天挂科的人不止你一个人，而且每个人去考试都是在过与不过的边缘游走，考过不代表什么，考不过也挺正常的。有时候，运气不好，挂了也怪不了谁。没有人会在意，你考不过也不是一件大不了的事情。

误区2：考不过怎么和教练交代！

学车考驾照，相信每个教练都希望学员一次性通过考试。但是作为教练，应该也清楚知道所有学员百分百通过是不可能的。同一批去考试的学员，总会有1-2个考试不及格，甚至全军覆没都有。挂科了，不要想着教练怎么看你，教练怎么嘲讽你，没有哪个教练不希望自己学员考试通过的。

误区3：挂了科，就全盘否定自己

挂了科很容易产生消极的心态，尤其是多次挂科的，但也没有必要对自己进行全盘否定。驾考只不过是人生道路上众多考试之一，驾驶证经过努力也是可以拿到的！这时候就应该认真总结下挂科的原因，经过一次考试，你比其他学员多了一次考场的经验，调整好心态，重新出发。

一句话送给学员，挂科确实没有什么大不了的。后面还有非常重要的半句话，你应该以更坚定的态度和更多实际行动去战胜它。

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科目二侧方位停车易错点分析

侧方位停车在科目二考试中并不难，但是越简单的东西，大家的出错率就越高，大多都是由于座椅和后视镜、以及看点的问题导致的。

　　1、考试压线。

侧方停车考试中，倒车入库之后压低线的情况，是由于大家没有很好的利用后视镜的功能，这边提醒大家，只要汽车完全入库，车身一正就马上停车，如果再往后继续倒车的话，是会压到库的底线的。

还有一种情况就是，我们在进行侧方位停车的时候，方向盘打过晚了，导致汽车车身太过于靠近侧方库的后边，最后完成考试的时候，就会容易出现压到库后尾线的情况。

　　2、压角。

这个原因其实是很简单的，主要是由于大家在考完上一个考试项目，进入侧方位停车考试的时候，没有把车挺好，车身大概离库边线30cm，停车的时候，从车内看车头盖与前方的横线重合，当然每个人的体质不一样，要自己慢慢练习，如果这两项出现偏差太大的话就容易出现压到库角的情况。

　3、中途停车。

侧方位停车要求的是一倒一出来完成考试，并把车子从库中开出来。在倒库和出库的过程中是不可以停车的，不然会被视为不合格。

另一点是由于大家对于离合器并没有掌握熟练，这样子就导致了经常会出现由于离合的问题导致熄火的情况，对于这一点大家要多多练习。

其实，在侧方位停车考试中的易错点都是我们可以避免的，只要我们在练习中多多注意考试的细节就可以了。