考本必备：科目一试题总结，满分通关秘籍

科目一是理论考试，相对于科目而科目三都比较简单，通过率也比较高，但是科目一是敲门砖，只有通过了科目一，才能继续考后续的科目。2015年更新的科目一题库，总共有1229题。光靠死记硬背可不行，一遍遍刷题又太浪费时间。别担心，驾照网这里为您精心总结，助您事半功倍！

1、选择题、判断题

带有这些字样的都是正确的：不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。

带有这些字样的都是错误的：马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。

2、灯光题

红灯停绿灯行，黄灯亮了等一等。

近光灯：夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。

危险警报灯：临时停车、浓雾、特大雾。

雾灯：雾天。

转向灯：起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。

3、超车

提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车，从左边超车，前车正在超车应停止超车。

遇到这些车不能超车，要让道：救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。

这些地方不能超车：人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。

4、停车

停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。

30米内不得停车：加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。

50米内不得停车：窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口。

5、让车原则

山路会车，靠山的让不靠山的；坡道会车，上坡让下坡；环岛会车，后车让前车；路口会车，让行已在路口的车。

6、距离

设置警告标志：普通路段50~100米以外，高速路150以外。

转向灯：普通路段50米外，高速路150米外。

夜间会车：150米外使用近光灯。

高速路行车安全距离：车速超过100千米每小时，能见度小于200米，安全距离100米；车速低于100千米每小时，能见度小于100米，安全距离50米。

7、速度

高速路：最高120千米/小时，最低60千米/小时。

城市道路：有中心线、一车道，城市50千米/小时，公路70千米/小时。有中心线、两车道，城市60千米/小时，公路80千米/小时。无中心线，城市30千米/小时，公路40千米/小时。

限速30千米/小时：窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。

8、扣分

1分：不带证照乱用灯，门厢未关先启程；

会车倒车安全带，载人载物违规行。

2分：匝道超车超疲劳，接打手机无线到;

违规牵引故障车，客二货三还不到;

实习期内四类车，交叉路口人行道;

违反标志和标线，安全距离安全帽。

3分：违反交通信号灯，超车让行故障停;

五成以下超时速，牵引挂车违规定;

熄火空档下陡坡，无牌遮挡逆向行;

禁入高速偏驶入，骑线轧线低速行;

违规拖车厢载人，低能见度违规行。

6分：饮酒时速超五成，客超二零货三零；

高速试学违规停，越带调头到逆行。

12分：醉酒暂扣事故逃，车型不符用他照;

管制强行不听劝，两次罚款三月超。

吊2撤3醉5逃终身：吊销驾驶证二年，撤消驾驶证三年，醉驾吊销五年，肇事逃逸终生吊销驾驶证。

考试有个原则，怎么做安全，怎样就是对的。文明行车、安全行车、有序行车都是正确的。反之，那些不文明行车行为都是错误的。

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学会这招，30秒给暴晒车降温10度，快来看看！

炎炎夏日，马路也晒得热烫灼人，走在路上就是移动的铁板烧，距离烤肉只差一撮孜然。露天停放的汽车直接进化成烤箱，每次上车前都要打开车门通风透气好一阵子才敢往里钻。大人忍忍也就算了，小孩子怎么受得了。有没有快速安全的降温方法呢？答案当然是有的。所以小编特意总结了网络流传的降温五式，供车友们交流学习。

这是网上最流行的一种方法。其操作要点就是，先打开副驾驶车窗，然后通过反复开关驾驶席车门，增加空气流动性从而将车内的热空气释放出去。

结果：方法可行但效果不是很明显，大概能够下去 6 度左右 ,不过对于后排来说，没什么效果。还有就是抡那么久，胳膊累不累？反复折腾爱车心疼不？投入和支出不成正比，不推荐！

喷雾干冰酒精

广告语天花乱坠，某宝上面都快卖疯了，价格多在十几元左右。大部分喷雾的组成部分都是干冰或者是酒精。使用前摇一摇，然后对准车厢开喷，可以达到快速降温目的。

结果：降温效果倒还可以，但是维持时间短，车内很快又热起来。而且干冰会生成二氧化碳，车内空间相对密闭，容易影响乘客健康。极速降温也会损伤座椅的真皮材质，加速座椅老化。

再有就是不经用，一瓶喷雾用不了几次，加上是罐装压缩物质，如碰撞或者是暴晒有爆炸危险。缺点太多，不推荐。

遮阳罩

遮阳罩很便宜，最低的几元就有，不用的时候折叠起来，停车后往车上一放，也不用担心增加燃油负担。

结果：效果比较有限，比不用好一些，方向盘不会烫手，真皮座椅也不会热得让人无法坐下去。直接效果是减少阳光直晒，防止材料老化。加上是物理降温，不会影响汽车和车主健康，可以考虑使用。

冷水冲车

这种降温方法相当简单粗暴，汽车在太阳下晒得发烫，直接关闭车门，拎几桶水哗啦啦往上泼，再热的温度也降下来了。

结果：热胀冷缩的原理大家都晓得，冷水浇车降温迅速，同时也会使得车辆漆皮加速干裂受损。里面的金属原件也因为剧烈反应容易老化和变脆。对汽车损害较大，不推荐。

阶段降温法

打开车门和全部车窗，让车内热气稍微地散发。

不要关车窗，发动车后，打开外循环风量调到最大，保持两三分钟。

关车窗，开空调内循环制冷。

原理：第二步打开车外循环后，由于热空气的密度较小,当外界的冷空气进入驾驶室，车内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到降温的目的。再配合行车时产生的负压帮助热空气流动，同时促进有毒物质挥发，可以说是一举两得。

等温度稳定后打开内循环，也可以避免了发动机启动时负担过大，空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态。通过阶段式降温逐步控制车内温度，达到最佳降温效果，健康、实用。无招胜有招

最后的大招-停在绿荫下！

除了降温之外，还能避免长时间暴晒引发的雨刮、油漆的质变，车内座椅真皮、操作台老化。唯一需要防备的就是鸟类残留物。

只是碍于周围环境，不可能有太多的树荫或者是遮阳棚让所有车主停车，所以这一招很难派上用场。