我们都知道,科目二有五次考试机会,而每次考试时又有一次立即补考的机会。但是,根据亨记学车小编的了解,通常人考挂了一次,就很难好调整心态了。难道,这第二次补考的机会就要白白浪费了吗?
今天,就来教教大家,驾考挂科之后该如何调整,才能抓住现场补考的机会顺利通过考试呢?
1、确定挂科原因
就算平时练习得再好,在考试中,都有发生意外情况,造成挂科。所以,大家要以平常心去面对挂科。首先,要冷静分析挂科的原因,这样才能找到相应的解决办法。科目二挂科主要是三个原因:一是车辆及外因、二是操作不当、三是过于紧张。
如果是车辆及外因造成的挂科,一定要及时通知考场的工作人员,检查或者更换车辆。如果是操作不当引起的挂科,不要匆忙开始补考,要想清楚是哪里做错了,该怎么调整,考试流程是什么。如果是过于紧张造成的,那么就要学会给自己减压,多给自己积极的心理暗示,把自己从紧张的气氛中释放出来。
2、解决遗留问题
第一把挂了,我们要先找到原因,找到原因之后,就要尽快解决,不要让挂科隐患遗留到第二次补考。比如说,第一把倒库的点位没找准,是因为座椅调整好,那么,第二次补考开始之前,就要把座椅调整到最佳位置。还有后视镜,离合器,灯光,雨刮器等影响考试的因素,我们都要考虑进去,在补考前一一进行调整。
3、调整心态
考试紧张是很正常的事情,但是每个人的紧张都是有时间段的。一般,刚开始考试,由于对环境不熟悉,是最容易紧张的。所以,第二把补考时,紧张情绪已经没有那么严重了。只要调整好心态,是完全可以不受挂科影响,顺利通过的。
第一次挂科,只要不是挂在倒库,大家就要把握机会,将五项考试全部做完,这样可以熟悉整个场地和流程,可能通过这段时间调整心态。在准备补考的时候,不要再去想之前的挂科,要多给自己积极的心理暗示,吃点糖喝点水,尽量让自己冷静下来。你要相信自己,你对自己充满信心,考神自然也会眷顾你。
4、尽力一试
亨记学车小编在考科目二的时候,第一次挂科了,也是通过现场的第二次补考才顺利通过考试的。所以,我很清楚,第二次补考比第一次考试所要背负的心理压力更大,很容易受到挂科的消极影响。
那么,最好的办法就是放空一切,尽力一试。有时候,触底反弹,往往能带来意想不到的惊喜。你不妨告诉自己:“我平时练得这么好,挂科只是运气不好,不要紧的,就当是练手,第二把好好考就可以了。”第一把考试无论发挥得怎么样,都已经过去了,不要让自己受到影响。狭路相逢勇者胜,尽力一试定能逢考必过!
要把每次练车,都当成是考试。而要把每次考试都当成是平时练车,如此一来,还会担心考试不通过吗?人生会面对很多场考试,有成功就会有失败,我们要学会在一次次失败和成功中总结经验,不断进步。
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汽车直线行驶技巧 怎样保持直线行驶
很多人不知道怎么让汽车保持直线的行驶,直线行驶的技巧也是不太明白,不知道如何去保持直线的行驶,一到路上就开始左摇右摆的,掌握不住方向感。其实学习汽车驾驶,直线行驶是必须的,也是最基础的。只有学会了直线的行驶才能够学会汽车的驾驶要领。下面一起来看看直线行驶有什么技巧?
汽车直线行驶技巧
1) 直线行走时,转向盘的操作量应与交通工具行走速度成反比的。车速越快,转向盘操作量应越小,转动转向盘的速度也就越慢。
2) 直线行走时,驾驶转向盘应以左手为主,右首为辅。并且要坚决保持“趁早回正,少转少回”的原则。假如感受离开正道了行走路线,应当尽早调试转向盘施行修正。
3) 挑选准确的行走位置。行走时应当在车道正当中央行走。
4) 行走在直线路段,试着找靠右侧,左侧,半中腰行走的感受,以便挑选合宜的行走位置。
直线行驶技巧:
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大。
4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。