裕华驾校百科：科目三考试，如何根据路况选择合理的车速？

科三考试有一项通用评判就是“不能根据道路情况合理选择车速，扣100分”。有的考生全程考试下来，没有出现任何差错，可最终还是被判不合格。其中很大可能就是“不能根据路况选择合理的车速”。

这项通用评判判断考生在3公里的考试过程中，有没有达到考试规定的时速行驶一定距离。电子路考程序都是设定好了的，如果你不按照程序规定的车速行驶，挂科就很可惜了。需要注意以下几点：

1、通过人行横道、路口、公交站、学校一般都是有速度限制要求的，一般要求将车速控制在35KM时速一下，要有“点刹车减速”的操作。

2、直线行驶一般没有速度限制，基本要求时速在30KM以上。记住车速越快方向盘可摆的角度就越小。方向盘幅度不能过大或者每侧偏移不能超过5°。

3、变更车道项目没有车速限制（不超55KM/时速即可），考生可根据实际道路情况适时选择路段完成。

4、会车项目虽然没有速度限制，会车时一定要有踩刹车的动作。因为科三考的是安全驾驶的技术要领，要在会车阶段就培养大家良好的驾驶习惯，不管你的车速有多快或多慢，点刹的动作少不了。

5、速度一定要和档位匹配。加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。

具体的档位和速度的对应关系，因为驾考的政策不同，可能会与你所在的考场情况有所不同，不同的话就参考一下，大同小异。

此外，如果当地科目三路考当中要求，考生考试全程不低于3KM，且需要完成超过40时速（不高于55时速）行驶至少50米距离的要求。完成这个动作的最佳选择是在项目和项目之间，考生可以在这个距离内选择加速行驶。会车、超车、变更车道都可以完成加速项目。

另外有的考生认为直线行驶更好加速，不一定。因为直线行驶车速如果达到40到60公里其中有2点风险：

一是考生是新手，对方向感不强。当时速达到40公里时，考生要同时做加油、换挡和看仪表盘这三个动作，手、脚和眼不能同步协调，很容易打偏方向盘，系统会判不合格；

二是有的学员在开车过程虽然保持直线行驶，但是车辆不在车道中间，容易走到右边，压了右边的实线。这两点都是导致直线行驶不合格的直接原因，是很要命的。

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关键时刻掉链子，科目二花样掉链子盘点！

科目二可以说是驾驶考试中让学员们最头疼的一科了，花费时间多、挂科率也相对其他几项来说是最高的，偏偏学员还会紧张，总是在关键时刻掉链子。

今天小编给大家盘点一下科目二中的几个花样掉链子的现象。

第一：忘带身份证。

这个，小编也不知道说啥好了，到了考场才发现忘记带身份证，那就当做考场一日游吧。

第二：上车不调整座椅、也不系安全带、还不调后视镜。

科目二要考好，看点很重要，只有把自己调整到最佳位置，才能更好地看点。另外，这些也是平时开车必须养成的习惯噢！

第三：直接把头伸出去看点。

平时坐公交车的时候都有提示语——“请勿把头和手伸出窗外”，考试的时候你还敢直接把头伸出去看点？看后视镜！

第四：压线。

考试的过程中，压线了你就挂科了；行车的过程中，压线了你就罚款了……

第五：考试途中不能停车。

这跟技术无关，全看你长不长记性。

第六：熄火。

在起步以及半坡起步的时候，经常会出现熄火的情况，平时看点看准了也要多注意练习离合啊！

第七：后溜。

考试过程在坡上后溜，就挂科了；在外面的道路上后溜，等着帮别人修车吧……

其实很多挂科情况都是跟技术无关，全在细节，正所谓“细节决定成败”，各位学员要好好注意咯！