开车要领：买车前和后有哪些“反差”，好多车主都看哭了！

上下班高峰期，对于没车党来说实在痛苦，挤地铁、挤公交成了必修科目。每当这个时候，我的内心都在想必须要买一辆车！可是在真正拥有车了之后就真的能摆脱这种糟糕的生活吗？

一、买车前以为车价是大头，后来才知道维修保养才是无底洞

二、刚拿到本时，什么车都想开，恨不得连拖拉机也不放过。买车以后，能不开车就不开。

三、开车一年，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就像是我家的。三年后，看清了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生。现在知道了市区内公交车出租车就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

四、买车之前过马路遵循中国式原则，不用看红绿灯“攒够”一群人即可！遇到不让路的司机还可以骂他们没素质！但在买了车之后，看到这一群闯红灯的人，分分钟有一种直接撞上去的冲动！

五、车开熟了以后觉得黄灯亮了就是用来抢的，后来觉得黄灯是用来停的。现在过绿灯都要带刹车，让那些抢黄灯闯红灯的车或人。

六、买车之前哪里嗨就去哪里，逛街专挑闹市区！买了车之后哪里有停车位就去哪里，像闹市区这种人多的地方必须深思熟虑，要么早去。

七、从前觉得突发情况就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人。现在知道能让就让，汽车不是想停哪就停哪，后面的车也不是你想能让他停他就停得住的。

八、从前有车抢道时还要向前挤一把，现在心里琢磨着此人是不是着急去医院就让一把。

九、从前觉得在人流中穿行是车技的象征，现在知道人的价值是无法用钱来衡量的。

十、从前觉得偶尔违章没多大关系，现在知道偶然性和必然性间的关系只在于次数的不同。

十一、从前发生事故总想暴揍对方一顿，现在被人追尾了都想私了算了，吃点亏总比天天跑交警队保险公司实惠。

十二、从前被无聊的人骂一句一定拼个你死我活，现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

十三、买车之前总是幻想能够自驾出游！现在才知道，自驾出游最关键的是要带好充足的干粮，毕竟大部分的时间都要在高速路上度过。

十四、从前觉得别人乱开车就想教育，现在反而觉得教育自己不能像他一样。

十五、从前觉得保险越全越好，现在只买三责险和车损险（太贵了），小心驾驶。

十六、以前路边停车，急着下车时开门就下，现在再急也要看后视镜，看后面有没有跟上来自行车电动车或摩托车。

不知道，看完这篇文章之后的内心是不是崩溃的，反正我的已经“零落成泥碾作尘”了……

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双实线和单实线的区别解析

一般在行驶道路上我们都会看到有双实线和单实线，这两者有什么不同呢?下面一起来看看双实线和单实线的区别有哪些。

　　双实线和单实线有什么区别

单实线或单虚线是指同向只有一股车道的;

双实线是指同向有二股车道以上的。

　　一、区分车道实线

一般划单实线的马路不是很宽，如果单边通行两辆车就很挤了。右侧再划一条区分机动车道与非机动车道的白色实线，主要目的就是告戒车辆不准越线超车;

而划双黄实线的马路一般比较宽敞。最起码是单边两车道再加一条区分机动车道与非机动车道的白色实线，马路宽，造成司机转弯或者过路口时区分车道难度加大。如果在这样的路段使用单黄线很可能会开错道，使用双黄线就很容易区分了。

　　二、区分可左转弯区域

单黄线有的地方划了虚线，这表示此区域允许车辆左转弯或者调头，同样，对面行使过来的车辆在此区域也有左转弯和调头的权力;

但双黄线就不一样了，有的路段同一个地方，一边画虚线，一边划实线，这就表示划虚线边行使的车辆在此区域可以左转弯，而对向的车辆在此区域不准许左转弯。

　　车辆在双黄线掉头如何处罚

据介绍，中心黄色双实线表示禁止车辆超车或轧线行驶，在黄色双虚线处可以掉头或左转弯。在双黄线处掉头，按照相关规定，处以100元罚款，扣3分。

　　哪些情况不可以掉头

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：

机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系，您只需要把握一些关键点，其一，严格按照有交通标识的指示掉头;其二，没有禁止掉头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下掉头;一般而言，做到上面两点基本很大程度上避免违规。