经验交流：油门这样踩，科三一把过！

科目三考试很多学员对油门的控制都不是很好，怕一脚踩重了，速度过快，踩轻了又速度不足。

油门控制不佳的原因

1.坐姿不正确，踩油门难以控制力度轻重；

2.对何时松，何时踩的概念模糊；

3.对踩油门感觉紧张，不易克服。

油门控制正确姿势

驾驶坐姿：背部轻贴座椅，双手前伸轻松掌握方向盘，切记离方向盘过近，不方便作控且长时间练车容易疲劳。

调整座椅原则：将三个踏板踩到底不费力，膝盖还能保持自然弯曲。

踩油门动作：同踩离合器一样，右脚跟放在地板上作为支点，前脚掌踩在油门踏板上，通过抬踩控制车速。

油门控制的要领

踩油门的时候要缓慢，切忌用力过度，轻轻踩下去，再缓缓抬起来。（既慢也轻，微幅度调整）

重点：油离配合

油门和离合器要配合控制，行驶过程中，要学会根据实际情况、以及语音提示来增大或减小油门。

1.换挡的时候，先松开油门，离合迅速踩到底，换挡换到位（利用巧劲挂挡，太用力反而容易挂错挡）；

2.换挡完后稍微慢松离合，感觉结合好可以迅速松开（不必如起步时般缓慢）；左脚切勿长时间放置离合踏板上；

3.减挡时，可点踩踩刹车，待速度将至符合范围内，再踩离合换挡。

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开车那么久，你懂怎么踩刹车吗？

问这个问题时一定觉得很奇怪，会开车的人怎么会不知道踩刹车？！但是知道和懂有时候并不是一回事儿。你知道，不一定懂。

对于开车的车主有三个定义，老司机，新司机和女司机。每一位车主朋友都希望自己能够成为一位合格的老司机，但是要怎么做才能成为一名合格的老司机呢？老司机就意味着你对车子的掌控精通熟练到了一定的地步，而一个人的开车技术好不好，看他刹车就知道了。

现在我们就来看看老司机们是如果懂刹车的？

第一点是距离远时轻踩刹车。举个例子，当你开车行驶时，遇见前面发生突发情况，一般的司机会犹豫不决，但是这个时候老司机就懂应该怎么踩刹车了。当到达一定的距离的时候，老司机们就开始慢慢减速、轻踩刹车。这样停车又省油，又平稳。

第二点就是急刹车。在高速公路上的行驶的汽车速度都非常快，这个时候千万不能一脚踩死刹车。大家都知道急踩刹车有极大的可能会让轮胎坏死，从而发生事故。其实目前的大多数车辆上面都有ABS，车上有ABS时你一样可以踩死刹车，因为现在的新车一般都配备防抱死系统！

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第三点就是要停车的时候不要猛的一脚踩刹车。很多人在遇到红绿灯停车时，就会猛踩一脚刹车，这样汽车由于冲力会整体的往前一倾。还会让车内乘客感到非常不舒服，而且对乘客来说也不安全。这个时候懂刹车的老司机会怎么做呢？他们都是在远距离的时候就开始慢慢刹车，提前慢踩刹车，这样也不会对乘客造成太大的冲击！

第四点就是下雨天刹车。在多雨雪天气的冬天，雨雪天不仅使能见度降低，地面还滑，对车辆的行车安全构成了严重的威胁，刹车的时间也会变长。遇到这种情况首先要做的就是放慢车速，尽可能不要踩急刹车。

最后一点就是长下坡路段的刹车。不少司机经常行驶到长下坡这种地形，很多司机会踩着刹车一点一点的下坡，但这样一来，会消磨汽车的刹车系统，甚至会让其过热，可能会导致刹车失灵。如果是在经过长下坡路段的时候，可以降低车的档位从而控制速度！

看了这篇文章是不是懂了，小小的刹车有大大的门道。现在不只是知道如何刹车，更懂如何刹车。在开车过程中需要修炼的地方还有很多，有需要可以来重庆大园汽修来看看。