一新驾校百科：不以拿证为目的都是“耍流氓”，驾考通关秘籍在此！

现在买个车，不难，只要有钱就可以，难就在于考个驾驶证。前不久，就有一女子路考未过嚎啕大哭，求考官放过称：我没脸见人了！甚至还有人因为过了科目三兴奋猝死的情况，典型的乐极生悲，着实让人惋惜。

到了驾校，唯一的目的就是拿驾驶证，想要学到实用的驾驶技巧，还是等拿证了慢慢上路练吧！学车最关键是什么？就会有人告诉你，心态很重要，心态好了就一定过！说这话的肯定都是已经过了的小伙伴，这不是在“赤裸裸”地炫耀吗？这在还没通过驾考的人眼里，这些人是很欠揍的。

其实心态是很重要，可是没有方法，再好的心态也是白搭！以下介绍驾考通关的方法，希望对你有所帮助。

科目一

科目一基本不会太难，但不是说你“裸考”，就能考90分了！最主要的技巧就是多做题，多记，总结错题，考前模拟基本能达到90分以上，考前一晚睡个安稳觉，第二天考试也就没多大问题了。

基本原则：安全、礼让、遵守交通规则，争做中国好司机

1、基本安全为前提都是对的

基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）

主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）

缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）

注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）

确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）

2、过于强硬，反应过激关键词都是错的

决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）

快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）

另外交通标志、交规、交警手势、驾驶证知识等“硬”知识，一定要单独记忆，全凭技巧也不行。

最后想说，不要想着自己多厉害，不看题，仅仅靠常识判断就可以了。如果你文化水平不是很高，考前你还是老老实实做题。去考试，记得带身份证，别迟到！

科目二

科目二，的确挺难的，别看只有五项。什么倒车入库压线，坡道起步熄火溜车、中途停车等，学员可能挂科的点很多。归根原因，就是离合器控制的问题。

平时练车注意离合的控制。平时练车要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你做项目。控制好离合器，控制好速度对科目二考试真的很重要，千万不要等到考试才发现控制离合器是多么的重要。

考试时注意区分离合器高、低，用不同的方式方法来对应高低不同的离合器。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松的快很容易熄火。

另外就是根据个人的身高，调整好座椅、后视镜，固定好参照的点。平时练车的时候，就按照教练教的点位去加强，熟知哪个点该打方向，哪个点该回方向，回多少......

科目三

有的学员科三多次未过，直接让重学了.....逃过了驾考最难的科二，却败在了即将结束的科三上面。科三除了考学员实际驾驶的能力，还很容易受到其他社会车辆及路况的影响。学员考科目三，一定要机灵一点。

考试项目有

需要特别注意：

1、细节！细节！细节！重要的事情要说三遍！不要到了考场就犯“健忘症”；

2、观察意识：起步、变更车道、超车、通过路口、人行道、停车等项目的具体操作时，一定要通过后视镜观察道路交通情况；

3、应变能力：科目三考试，随时都有车、人突然“窜”出来，一定要及时应变，镇定一点！

“集中注意力、仔细观察和提前预防”，是科目三的三大黄金原则。祝君成功！

科目四

最后一科，就不多说什么了，方法参考科目一。科目四会偏重考场大家实际理解能力，多总结一些错题。

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大雪之后应该如何行车

大雪纷飞十几天，家里已经揭不开锅了·····不对，是家里的车已经找不到车门在哪了。这大雪下的，就跟谁有仇似的。说来也巧，前一天晚上我刚说完好几年都没怎么见过落到地上不化的雪了，这不，估计是老天爷听见我的抱怨了，咣咣给咱来了一个五十年不遇的大雪。

小时候可稀罕下雪天了，打雪仗，堆雪人，没准渴了还会吃点雪。可是到了现在这个年龄，不仅没有这个兴致了，而且一看到下这么大的雪心里还犯嘀咕：下这么大的雪这车还怎么开啊?

那咱今天就聊聊，这个雪天到底怎么开车。我们来模拟一下这个雪天开车的场景。当你终于顽强地战胜了自己从被窝里爬出来走到楼下自己汽车旁边的时候，你发现自己的车被雪给盖起来了(前提是你没有放到地下车库里)，这个时候你要怎么办呢?你拿出钥匙，按了一下，车锁开了，你去拉车门，发现妈的车门冻上了。咋办?要未雨绸缪，出门之前最好带杯温水，(不要热水，要温水，开水直接浇到玻璃上可能会炸裂)除了能喝点热水取暖之外，还能用温水浇到被冻上的门把手和门缝处上，这样冻上的车门就打开了。

进到车里之后，你不能偷懒，不能上去点着车轰两脚油门就开走，那应该怎么办呢?你要先把车打着火，然后让车原地怠速运转，把空调打开。为什么怠速运转呢，怠速运转是为了让机油能够在长时间低温之后能够有充分的时间给各个部位润滑，另外呢就是让水温达到一定温度之后车内温度上升，车内温度上升之后，签收挡风玻璃和车窗玻璃上的积雪就很容易清理了。清理完玻璃上的积雪之后，还要把前后车灯上的积雪清理干净，因为车灯被挡上之后行车风险可高的不是一点两点。注意两点：1，不要用绒布掸子除雪，因为绒布掸子很容易残存砂砾，这个时候如果用绒布掸子除雪，很可能砂砾会落在漆面上，除雪的时候损坏车漆;2，不要用雨刷刷挡风玻璃上的雪，因为底层有可能已经结冰，用雨刷除雪不仅效果不好，还有可能把雨刷弄坏，正确的做法是让车内温度上来以后待底层雪和冰融化之后再用卡片或者硬纸壳清除积雪。

清理好车了，那就该挂当给油开走了。注意，如果你昨天停车的时候拉手刹了的话，起步如果有顿挫感，那么说明你的手刹被冻住了，这个时候不能强行开走了，搞不好手刹线会被你搞断了，怎么办呢，最好整点热水倒在后刹车片上。手刹弄好之后，可以试着开车了。如果是手动挡的车型，最好二挡起步，如果你二挡起步不太熟练的话，一档半联动状态也是可以的。为什么要这么做呢?因为一档完全啮合状态下，因为有雪轮胎抓地力不够，扭矩过大会让轮胎更滑，起步更困难。所以二挡起步或者一档半联动状态下起步在保证扭矩的同时减少轮胎打滑的几率。如果你的车有雪地模式，那么骚年不要犹豫，妥妥地打开雪地模式去开吧。