很多学员虽然平时学的也很认真,但是科目三的通过率还是不高。分析原因其实考试的要点平时教练都有指导过,就是学员在考试的时候一下子换了环境,考车和教练车不一样就太紧张导致犯了一些错误,下面就给大家总结一下科三的一些常识性问题。
重点是换挡方面的几个小问题
换挡的时候容易车辆跑偏
这个应该是所有人学车的时候的通病,其实教练当初学车也是这么过来的。就是换挡的时候习惯去看变速杆,因为刚学车所以总是习惯用眼睛去看,这个要慢慢培养手上的感觉。换挡看变速杆是非常危险的,和你开车的时候玩手机差不多,严重的分散注意力。教练在平时一定要提醒学员,多模拟考试环境,开车的时候手握方向盘,专心看前方,出现错误习惯及时纠正,逐渐改掉开车低头的习惯。
离合器和换挡使用不当
离合器对新学员一直都是一个噩梦,不知道这东西是干嘛的,不知道啥时候要踩离合。换挡的时候因为忽略或者听到指令之后太着急,离合没踩到底就换挡,或者是自己觉得已经踩不动了就是到底了。离合器不踩到底就换挡是没法让档位正常挂入的,甚至可能会意外熄火,好多学员考试的时候半路熄火就完了。
挂挡不按顺序
挂挡的时候是要逐级挂的,一些学员因为着急直接越档,这个很容易导致熄火,从车辆保养角度来说也不是很好。挂挡不对导致意外熄火的情况也有,一些学员就是因为这些小习惯导致在考试的时候被不必要的扣分导致不通过,这就有点不值得了。
长时间低挡形式
一些学员因为练车的时候老是在档位上出现错误,搞得自己胆子越来越小,到最后干脆不敢换挡了,直接低速抵挡行驶。这个抛开油耗问题,在考试的时候也是容易导致扣分的。其实平时因为换挡问题教练比较严格的提醒也是人之常情,严师出高徒,往往有经验的教练会通过这样的方式就是希望学员能记住,不要在同一个问题上反复出错。如果在你犯错的时候教练和颜悦色的和你开玩笑提醒,相信很多学员在这个点上是没有什么印象的,学车是一个过程,不只是自己学会一个技能,更是要对自己和别人的生命负责,严肃一点不是坏事。
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驾考科目二需要注意的事项汇总
很多学员啊,都是马大哈,在侧方停车考试环节中,考生未提前打右转信号灯,就会被扣掉十分。要停车你连灯都不打,这可说不过去呀。下面是小编收集整理的驾考科目二需要注意的事项汇总,欢迎阅读。
而自从新交规实施以来,很多学员,包括有的教练在学习、教学的过程中还是会犯一些微小的错误,因为教了这么多年,要教练一下子改过来,也是不容易啊。
但是可不能小看了这些小错误,这些小错误也会造成大的失分噢!很多学员考试不过关,一大部分都是栽在以下几个小错误上面啦。
第一个错误:侧方停车忘记提前打右转向灯
很多学员啊,都是马大哈,在侧方停车考试环节中,考生未提前打右转信号灯,就会被扣掉十分。要停车你连灯都不打,这可说不过去呀。
分析:如不提前打灯,智能评判将扣10分。
总结发现,由于部分驾校教练在平常项目练习过程中,未向学员强调该细节,导致一些人没按规定操作被扣分数,但是也不能全都靠教练,关键时刻还是靠自己。
第二个错误:坡道定点停车距离停车线不超过30厘米
在坡道定点停车项目中,有一个考点是停车时不能压右边实线,也不能离实线大于30厘米。坡道定点停车和起步考试环节中,有的考生明明靠边停车右侧车身离停车实线43厘米,扣10分。这是没有看好规定的小错误。
分析:要求考试车右侧车轮距离停车实线30厘米以内,否则将扣10分。有些驾校教练为确保车轮不压停车实线,让学员在练习中靠边停车距离超过50厘米。
第三个错误:坡道定点停车离前方停止线不超过50厘米
坡道定点停车是科目二中小细节最多的项目,不仅有转向灯、距离右边停车线不得大于30厘米,还有一个就是停车离前方停车线不得超过50厘米。如考生小静驱车到达坡道顶端停车,位置距离前方停车线超过50厘米,扣10分。
分析:车头与停车实线的距离应控制在50厘米以内,也就是场地划分的黄色区域。如车距超过50厘米,智能评判将扣10分。
总结:以上几个错误就是让不少学员补考的罪魁祸首,因为新规出来后,驾校教练没有完全适应过来,有的是因为自己疏忽而导致的。细节里面有魔鬼,细节不做好,补考会很难过。所以学车不仅要靠教练教,也需要咱们自己多多用心,多看多问,才能一步到位。
小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!