首先在高速公路上跟车要以车速定车距,上坡路段留出溜车距离,高速堵车时候提前停车,还有六类车不能跟。 跟车有技巧如何有效避免汽车追尾
跟车技巧一:高速堵车提前停车 在高速路上遇到堵车时,如果前面是辆大货车,最好在离它20米远左右时就把车停下,即使有车超过自己停在前面也无妨。因为高速路上常会发生由于后车制动不及把小车撞进前面的卡车底下造成伤亡的事故。
跟车技巧二:高速跟车以车速定车距 在高速公路上有的司机跟车距离非常近,甚至与前车只隔一二十米,同时还不停地闪灯逼迫前车,造成前车的紧张感,这样是非常危险的。控制安全车距通用的守则是以车速定车距,多少公里的时速便空出多少米的车距。例如车速100公里/小时便应与前车保持至少100米的距离。
但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。比如,以30公里的时速行驶在拥挤道路上,如果还和前车保持30米车距的话,那可能所有的车子都会在你面前加塞了。这时,如果前方视野开阔,能够清楚观察到前方的道路状况,可以适当拉近距离,保持两侧车辆难以加塞的车距。但是,对于新手来说,还是拉开车距老老实实驾驶为好。
跟车技巧三:上坡路段留出溜车距离 如果在上坡路段行车或是过立交桥时,遇到车行缓慢时走时停的情况,一定要留出距离以防前车起步时后退。特别是那些超载的大货车,最好不要跟在它后面,而且要留出比正常距离长的空间防止货车后溜。
跟车技巧四:
6类车不能跟 为了防止在前车紧急制动时发生追尾,有几类车我们最好不要跟。
1.外地车。外地司机一般对北京的城市道路不熟,行车速度慢而且犹豫,有时为了寻找目的地,会临时停车看地图或者问路,也有可能突然变道或转向。
2.新车。新车多半是新手开车,技术不熟练,遇到情况就紧急制动。但是也要注意,遇上新手,不要一味按喇叭或者闪大灯催促,这样会加剧其紧张心理,效果适得其反。
3.改装车。这类车的制动距离比较短,一般讲究舒适性的家用车不能像它们一样短距离停住。而且一些改装车的车主往往是汽车发烧友,喜欢快起步急制动,后车如果跟得太紧就容易发生事故。
4.大型货车。大型货车又宽又大,会遮挡后车的视线,有时会让自己跟着它闯红灯,也会让自己由于不了解前方路况而在前车制动时手忙脚乱。如果货物掉落还会伤及自己和车辆,尤其是那些载有黄沙或者泥石的车辆,掉落的飞沙走石很容易轧坏车身。
5.公交车。公交车同样容易遮挡行车视线。另外因为公交车随时会变道靠站,如果跟得过近或在其两侧,就容易发生事故。
6.出租车。空驶出租车因为要在路上找活儿,一旦有人打车,司机就会随时靠边停车。载客的出租车也会因乘客下车随时在路边停车,如果司机没有打转向灯的习惯,后车就会很被动。
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科目三直线行驶方向盘一动不动吗
很多学员都以为科目三直线行驶为了走直线就要抓着方向盘不能动,我想,最后真的这么实诚地在考试也这样做的学员肯定都挂科了吧。
在实际道路上,由于车速快,道路摩擦不平整等因素,越是抓着方向盘不动,考试的时候越会跑偏。
直线行驶考核要求:
1、直线行驶要考生做到起步平稳,驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘),并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
4、能基本做到定点停车及路口调头的方法;
5、能掌握变速换档的时机和方法,善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。
直线行驶打方向技巧:
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送,用两手操纵转向盘要平稳、自然,双手保持与肩同宽,用力不要太大。
4、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了,匀速行驶保持直线,通常情况下,应坚持中速行驶,车速不要超过警戒线,既能保证行车安全,又能节油,而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。