公交驾校百科：为什么“转弯让直行”直行负全责？

1.灯头让灯尾

简单说，就是上一轮信号放行的车，在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆，本轮信号方形的车辆应当让行。

因为在黄灯亮的同时，已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。

假使作为“灯头”的你不小心撞了“灯尾”的车辆，就算是绿灯通行的情况，你也得负全责。

2.辅路让行主路

正因为车流量大才成为主路，主路为干线，辅路为支线，支线车让干线车。

一般主路车道较多，车速较快，所以辅路车要让主路车先行。

即是辅路车辆是直行状态，也万万不可抢行，若坚持抢行，一旦发生碰撞，辅路车辆可是负全责的。

3.有“让”标志

反正遇到“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了，否则就是全责了。

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1.换挡时低头看挡

一开始可能不习惯，甚至怕自己挂错挡，所以一旦想低头就要提醒自己千万要控制住。尤其是在考试时，一低头就有可能犯错，对于开车来说更是危险。

2.车门不关好就起步

怎么判断车门有没有关好，上车后检查一下仪表盘上的门有没有亮，记住是四道门都关好才算完全关闭。不关闭是直接不合格的。

3.路口停车压线

停车要以停止线为准，不得超出停止线，红绿灯前莫犹豫，停车要果断，可以远点没关系，否则判停在路口扣100分不合格。

4.使用档位与车速长时间不匹配

记清楚哪个路段可以换挡，合理加减挡。车速达到每小时20公里换二挡，到25-30公里换三挡，三挡必须超过每小时30公里，且不能超过每小时40公里。减挡时，将速度控制到每小时30公里以下，换二挡。换挡时离合不能放的太快，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。

5.考试中空挡滑行

尤其是在下坡路段行驶时，也不要一直踩离合，要不然也会被扣分，下坡如果想减速的话，可以踩刹车，但不要通过踩离合减速。