驾考科目二、科目三是大批学员容易挂科的项目,难点多、操作繁。我们平台搜集了全国各地驾考大数据,并进行了统计整理,下面一起来盘点下科二、科三容易扣分的项目
科目二
1、车身出线
主要是倒车入库和侧方位停车。因为学员对车身轮廓无立体感知,当停车位置有差异、车轮不正时,没有调整的意识,造成不合格。侧方位停车虽然难度没有那么大,但稍不注意也可能被扣分
2、因操作不当造成车辆熄火
科二中倒档换一档、一档换倒档比较多,每次换挡都相当于一次起步。如果基础不好,离合使用不熟练,很容易熄火扣分
3、坡道起步后溜或熄火
离合踏板没控制好,停车的时候速度不在自己的掌控范围之内;或是离合器一下子松的太快导致熄火,再有就是离合没有松到位,抬起刹车太快导致车子后溜
4、坡道定点车身大于边缘30cm
学员本来对车身轮廓感觉不准确,车轮相对位置的判断,在坡道上和平地上也是不一样的;坡道停车还要掌握前后距离,更是难上加难
内江市双安驾校王教练教学认真负责,过关率高。教学的时候脾气好,教学态度严格却不失风趣。对工作一丝不苟、踏踏实实、认真负责,令人敬佩!考虑学车的朋友可以拨打158-2883-0075联系他,支持预约练车。
科目三
1、起步操作不当
手刹没有松到底,鸣喇叭不够3秒,左转灯不够3秒,没有观察后视镜……起步本来就注意事项特别多,很容易扣分
2、车速与档位不匹配
正常行驶的档位是1-3档,长时间的低速档位行驶,没有把握好速档的切换容易被扣分;又或者是当语音提示加减档操作的时候,没有在相应的路段时间内完成,或者是加减档的时候空挡没有停顿导致挂错档
3、车辆熄火
考生考试时紧张,起步出现熄火、溜车等情况较多,还有很多考生熄火后不摘空挡立即启动造成不合格
4、靠边停车车身距边缘线大于30cm
很多考生在完成所有项目之后,往往在靠边停车容易放松警惕,忽略距离及角度,不考虑路面状况就直接靠边停车、压线等问题
以上就是保山驾校小编给大家整理的保山驾校百科:科二科三这里最容易扣分!记住了,100%通过!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。保山驾校报名咨询电话:0875-5182023
科二科三这里最容易扣分!记住了,100%通过!相关阅读:
高速行车安全车速是多少
我们日常开车时,家人总是不忘叮嘱我们开慢点,注意安全。我们在市区开车无论如何车速是高不起来的,但是在高速上行驶,慢就不行了。下面我们一起开看看高速行车时速,安全车速是多少。
高速行车时速,安全车速是多少
高速公路行驶绝对速度很高,再慢也比市区行驶快得多,靠慢来获得安全是不现实的。高速公路安全行驶最重要的是“相对速度”。你的车相对车流的速度越慢越安全,相对静止是最安全的。
举个例子,车流的速度是90KM,你也开90KM,这时你的车相对车流的速度是0,也就是相对静止,你撞不到别人,别人也撞不到你,安全系数很高!再假设你开110KM和60KM,哪个更安全?一般惯性思维认为开快车不安全。
而事实上这个事例中慢行,开60KM反而更危险。开110KM,和车流的相对速度是20KM,开60KM,和车流的相对速度是30KM,显然一旦有情况,相对速度越高危险系数越大!
其二,这是最关键之处,车流90KM,你开110KM,是你比车流快,要出事也是你撞别人,车流里的车主动撞你是撞不到的,主动权在你自己手里,只要自己不犯浑,出事的概率就很低。被动被别人撞的可能性是零!反过来你开60KM的话是你比车流慢,你想主动撞别人都撞不到,除非前车急刹比你慢了你才能撞到别人。更大的事故几率是你被别人追尾。被别人追尾主动权不在你自己掌控之中,也就是说一旦你比车流速度慢很多,被动出事的几率就徒增,还不受你控制!
这也是为什么全世界高速公路有不限最高速度的,无一例外全部限制最低速度的原因,事实上高速事故多半都是速度较慢的货车,事故的原因多半不是高速飙车撞到别人,而是意外情况有车突然慢了而不是快了。
所以高速行驶的原则是跟着车流的速度行驶,宁可比车流块也不要比车流慢,急加速可以,不到万不得已千万不要急减速。