转眼又到年末,而汽车年检是每个车主必经的一件事也是让很多车主头疼的一件事。有时候车辆本身无故障,可是审车时未必能通过。而且一辆汽车年检上测线检测的时间用不到半个小时,但经常排队等候两三个小时。现在的车辆由以前的两年审一次改为现在的一年审一次,如此频繁的审核也是为了驾驶安全,所以司机们一定不能马虎了,有些马虎的司机排了半天的队,然后因为一些小问题还得整修后重新排队,再来第二次年检也是很麻烦。3种情况很可能要去二次车检。
情况一:【车身外观不整洁】
很多车主认为只要手续齐全车检就能通过,事实并非如此,车辆过脏会对外观和底盘部分的检测造成影响,并且验车需要照相,所以太脏了检测人员会不给照像,因此也就不能通过外观检验了,这点同样适用于新车上牌。所以为了保证一次通过,大家在年检前一定要好好擦洗爱车,并保持爱车干净整洁哦。
情况二:【没有灭火器和警示牌等必备物品】
按规定每辆车应该配备有灭火器和警示牌。另外,车容车貌的细节之处也不能忽视,有些旧车掉漆,轮胎花纹磨平不更换也会阻碍年检通过。拆除车辆一切外加装置,保持车身外观与驾驶证一致,像车牌的固风、螺丝、雨刷、车漆等也要事先做个检查。
情况三:【车身有贴画】
很多车主为了个性和美化,喜欢在车身上贴一些个性化的贴纸,依照有关规定,任何车贴或车标,即便面积再小,也是不允许通过验车的,不过也有特例,“实习”标等经过公安机关备案审批的合法车贴是被允许的。如果你是新买的车也不要马上贴上自己喜欢的帖纸,需要在上牌完成之后再贴。有些女车主喜欢在前后档位置放一些生活杂物,这在年检时也是不被允许的。
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科目三加减档一直是很多学员头疼的问题,对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位,一起来了解一下加减的操作技巧!
1、加档操作
用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,然后将变速杆推入二档,换档后慢慢松离合器,变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样的操作方法。
2、减档操作
欲减档先减速,欲减速先刹车。松开油门踏板,平稳刹车将速度降至上一档速度后,踩下离合器踏板,将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时需一级一级减档,不可越级减档。