科目三路考的考试项目很多,需要考生在考试之前勤加练习,将实际驾驶操作培养成习惯,因为科目三主要靠的是各种细节,所以学员在考试时不能存在短板或遗漏,否则路考过程中一个小的操作失误,容易带来一系列不好的连锁反应,紧张继而失误,乃至于最后挂科。下面,来跟汇通驾校小编一起看看一个老教练分享的科目三路考满分经验吧。
1、车速
不管什么路段,凡是需要减速行驶的项目,车速不要超过30km/h;
凡减速行驶,放开油门即可,若自觉技术过关,想培养一下行驶意识,可以轻点踩刹车减速;
凡是需要加速行驶的项目,车速控制在40km/h,如果实际路况堵车,那便不用在意车速,稳定直线行驶即可。
2、等红灯
等红灯的时候,建议不拉手刹,先回空挡再回到一档准备再次起步即可。要计算好时间,不要在绿灯亮起后许久才慢慢起步。
3、档位
当听到“请完成加减档动作”指令,将档位依次升至5档,再将档位依次降至2档。建议在进行升减档项目时提前将档位升至3档,注意升5档时车速需超40km/h。
4、直线行驶
进行直线行驶项目时,应目视前方,控制好方向盘,保持车辆直线行驶,注意不要压到道路分界线。
5、车道变更
当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
6、不要受考官影响
电子路考全程有电脑系统测试评分,无关认为评测,如果在考试过程中,副驾上的考官忽然跟你说刚才哪里哪里错了,扣了XX分,而电脑系统却没有提醒,不要耿耿于怀,他们往往是故意说话影响你,专心将考试流程做完,等待成绩即可。
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开车时不注意这个“小动作”,跑高速爆胎隐患极大!
我们应该看过不少在高速上因爆胎而发生重大事故的新闻,据调查显示,我国在高速公路上发生的交通事故,有40%是因为轮胎引起的,而其中有70%的原因是因为爆胎。而之所以会出现这么多因爆胎而引发的交通事故,就是因为车主们没有正确的使用轮胎。像轮胎出现裂纹、鼓包、老化等现象,车主们还在继续使用的,就属于错误的使用轮胎的方式。
但大部分车主,还是能做到定期检查轮胎的,可这些检查,只是在于表面,像磨损严重、裂纹、鼓包、老化等现象都是很容易看出来的。可是有的时候,轮胎看起来没有发生这些问题,到最后还是爆胎了,这是为何呢?其实这是因为轮胎有“内伤”,人们很难观察到这种“内伤”,一般最常见的就是——断帘子线!要是车主还在使用这种带有“内伤”的轮胎,那很有可能会发生爆胎的危险,尤其是在高速上,由这种原因引发的爆胎,死亡率是最高的。
那到底是什么原因会导致帘子线断裂呢?其重要原因就是轮胎受压不平衡,部分地方受力过大导致的。那什么时候轮胎会出现局部受力的情况呢?在过马路牙子的时候,尤其是快速通过马路牙子!有的时候由于会车、还有侧方停车的时候。其实这些情况还不是特别严重,最致命的就是高速通过马路牙子,这是极易引发帘子线断裂的。如今路面上的马路牙子,大部分都是12cm的,还有的能达到20cm,这高度已经有轮胎的1/3那么高了。不少车主尤其是SUV车主,在通过马路牙子时,根本就不在意它,直接就硬生生的开过去,这时候如果你车速较快的话,那很可能是引发帘子线断裂。因此大家尽可能的不要上马路牙子,即使一定要上的时候,也要慢速通行。
同时除了高速、单边通过马路牙子这个“小动作”,长时间将车停在高低不平的地方,对轮胎也会有损害,而且还会影响到悬架,因此在停车时也尽量选择停在平地。