驾驶培训收费,除了传统的一次性收取,目前还有不少驾校实行“计时培训”和“分阶段收费”模式。对于想要学车的朋友来说要如何选择?今天,下面来分析对比计时收费和分阶段收费的特点,帮助大家选到适合自己的学车模式。
计时收费:学车自由,花费略高
2016年刚开始,计时学车再次掀起一波浪潮,根据交通运输部门的计划,今年计时培训模式的覆盖率将达到50%,之所以能够得到大范围的推广,主要因为计时培训有以下几点优势:
1、可自己选择中意的教练员;
2、自主安排练车时间,学车自由;
3、一人一车,无需排队等候;
4、按学时收费,既能缓解经济压力,又能避免教练乱收费;
除了以上几点优势,计时收费也存在总花费略高的可能。假如学员不能在规定时间内完成培训参加考试,或者是考试没有通过,则需要继续学习,每多一个学时就要多缴一次费用,累积花费会增加。不过,最终花多少钱还是取决于学习效率和考试情况,学得好的学员,费用肯定不会高。当然也有一些学员为了确保技术扎实,愿意多上几个学时,主要还是由学员的实际情况决定。
分段收费:收费透明,无额外费用
1、除去考试部门收取的补考费,每个阶段的收费都是固定的,总费用为6500元。首次支付30%,科目二、科目三阶段再分别支付40%、30%,避免一次性支付的压力。
2、不管是增加练车时间还是考试没通过要继续培训,均不收取培训费。
3、没有学时束缚,不必担心学时多产生的费用,可一直练到有把握考试为止。
4、所有费用均由车管部门、考试部门和培训方收取。
可以看到,计时收费能够缓解一次性支付带来的压力,不过由于学时的不确定性,综合花费可能难以估算。
考驾照总结:综上所述,两种学车收费模式各有优势,可满足学员不同的需求。有计划学车的朋友可参考以上的分析,从自己的实际需求出发,选择更适合自己的学车模式
以上就是华阳驾校小编给大家整理的驾驶技巧:计时收费和分阶段收费怎么选择的全部内容,希望对广大学员有所帮助。华阳驾校报名咨询电话:0575-85520666
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不外传的科目二通关技巧
一. 倒车入库
1) 安、座、反、手
(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2) 调车身
把车调正,先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂。
4) 打满方向盘
看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近。;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库后,后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。
5) 左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停。
6) 左倒库
原理和左出库一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。
7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示。
二.口诀在手不怕考
1) 安、座、反、手
(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2)按开始按钮,打左灯!然后再起步
障碍一:侧方位停车
往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“定位准确”的提示,打左灯!起步出库。
障碍二:.半坡与定位:“贴,慢,等”
a) 进入半坡区段,先往右线贴。
先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。
b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的哦,切记,切记。起步,最保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了),松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上,下坡也要稳住离合。
障碍三:直角转弯
贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合,打死。
障碍四:曲线行驶:“左镜右刷,过渡中间”
向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可。向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可。但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,不要急着回方向,等右前小镜子在路的中央,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,开到起始位置,签字走人。