宏达驾校：为什么没有车也要尽快考驾驶证，看完你就知道了！

我们都知道现在C1驾驶证很多人都拥有了，但是也有一部分人觉得学驾驶证没有必要，但是很多人都说要尽快考了驾照这是为什么呢？其实尽快考驾照是有原因的。

1、费用会上涨

我们都知道在五年前可能考驾照你只需要两三千元就可以了，但是现在考驾照有些地方却要上万元了，所以我建议很多还没有学驾驶证的人赶紧现在就去学了吧，免得以后你学驾驶证的时候更加的贵，这样就得不偿失了。

2、考试手续更多

以前没有驾照考试是没有限制的，你想在哪考就可以在哪考，但是现在就不同了，你想考驾驶证还得要有居住证，如果是外地还要花半年的时间办暂住证，这些都是需要时间的，还不如我们现在直接就去考了省的以后麻烦。

3、考试人会越来越多

因为现在的考试很多一线城市可能你想考个试得要排个一年才能去考一次，所以如果你现在没有在一线城市的话就尽快去学驾照吧，到时候可能你想考个驾驶证得排个好几年了，那就有点尴尬了，想考都考不了。

4、考试的规则又改变

现在驾驶证已经改革了，变成了计时收费，而且网上都在传要出科目五，也就是高速上行驶的考试，如果出了这一项目的话我觉得，你想考驾驶证就更难了，很多人在普通的路上都开不好还去高速开？

看完这些你觉得驾驶证要不要现在就学呢？

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您的爱车烧机油了？快来了解涡轮增压发动机如何保养！

不知不觉中涡轮增压发动机车型不断走热，无论是合资品牌还是自主品牌都纷纷推出涡轮增压发动机的车型。涡轮增压发动机有着自然吸气发动机不具备的低油耗高扭矩优势，不过其对油品、保养的要求更高，下面就来简单介绍涡轮增压发动机的保养技巧。

1 废气涡轮增压发动机工作原理

常见的废气涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，增加了气缸的进气量。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

和同气缸大小的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机可以获得更大的压强推动活塞做工，相同转速下理论上功率和扭矩更大，一般来说功率可以提升约40%左右，同时这也使得涡轮增压发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力。

2 涡轮增压发动机保养解析

（1）涡轮增压发动机启动后，不要立即进行行驶，需要预热几秒钟，使涡轮增压器得到充分润滑，然后再提高发动机转速。

（2）而在涡轮增压发动机长时间高速运转后，也不要立即熄火。这是由于涡轮增压发动机工作时，涡轮增压器机油润滑和冷却转子轴承，正在高速运行的涡轮增压发动机突然熄火后，机油润滑会迅速中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，经常这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。

此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，停留在增压器内部的机油会熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。

（3）涡轮增压发动机所使用的机油必须抗磨性好、耐高温，建立润滑油膜快、油膜强度高和稳定性好，因此只有合成机油或半合成机油可以满足这些需求。

（4）按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

（5）需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封，因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，引起机油变质，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

点评

在使用中，要经常注意检查涡轮增压器的运转情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。当出现机油过度消耗等现象时，涡轮增压器很可能有故障，必须拆下检修。