驾驶技巧：教给你十秒钟倒车入库绝招！

倒车入库是科目二考试的基本项目，如果在该项上没有练好，不懂得调整，那么其他项目也会变得很困难，所以我们要掌握这些调整的技巧，才能因地制宜。今天小木学车就跟大家一起来学习如何在科目二倒车入库修正车身方向。

一、倒车入库如何修正

右倒库为例：学会看后视镜轮胎和库距离，以2指宽为准确距离

1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向，等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向，当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正，也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。

2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向入库。

基本思路：

1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直

2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长 宁早勿晚

3、打晚不如打早，入库不要期望一次点看准，因为很难，一般都是提前点打方向，再修正入库。

4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。

二、右倒车入库图解

1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹

2.如果倒车右满轮后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功

3.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30cm，侧后轮外侧沿紫色线运动

4.如果倒车右侧满轮时机比基准点晚30cm，则后轮外侧沿红色线运动。

三、右倒车入库偏差修正图解 倒车早了

右满轮时机A点比基准点提前了50cm的情况，如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。当车右后轮行至B点，车身个侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标，一般回半圈方向或四分之一，适当把弧线略拉直即可，车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标，距离太近时，可以把方向回正甚至向左打方向，到到C点时再打满。当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标，这时向右打满轮，车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。

四、右倒车入库偏差修正图解 倒车晚了

继续打满方向，绕过C点，调到D点回正方向，注意车身不能出线。车入库左右边距修正，车尾哪边间距大就向哪边打方向盘。

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汽车长时间停放要注意五大保养 地毯霉变易被忽视

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长期停驶的车辆，会因为受到大气侵蚀而使各总成和机构的技术状况逐渐变坏，以致失去原有的技术性能。为了减轻这种不良影响，车主应该经常对停驶的车辆进行必要的养护工作，以使其处于良好的性能状况。

1 防止橡胶制品的老化变质

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。

为防止橡胶制品地老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

2 防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

3 防止棉麻制品的霉烂及地毯等霉变

车上的棉麻制品都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

4 防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

5 经常检查发动机的工作状况

每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。