龙翔驾校百科：妹子学车笔记之驾考科目二，学车技巧分享

4.8号刚考过科目二，一次满分通过。考试地点是宁波北仑堰山考场，当时跟几个小伙伴考的下午场，四个人全部通过。希望我的回答，可以给宁波，北仑，慈溪，余姚等宁波地区在堰山考场的小伙伴带来帮助。

========像我一样腿短又可爱的分割线 (͡๏̯͡๏)

首先介绍驾校练车与考试场地的区别，宁波北仑堰山考场跟我们实际驾校练习科二场地位置的区别其实不大，我是信捷驾校练习的科目二，场地费是30块一个小时，堰山考场的场地练习费是50元一个小时。信捷驾校的话，除了定点停车是有坡度的，像侧方停车都是在平坦的场地上完成的。北仑堰山考场的话，侧方跟定点停车在同一条上坡路上，上坡从缓到陡坡约摸30-40米左右，所以侧方是有坡度的，再侧方倒车的过程中，如果不带一点刹车很容易倒车速度过快，紧张而导致方向盘打早或者过晚。从而躲过了第一项的倒车入库，而死在了侧方停车上。当然了这是后话，下面是我在堰山考场练车的考场场地总结，等我有空来更，先去吃个饭。

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我们是四月八号考试，考试前教练分别带我们去了三次考场练习。其中两次我都是在倒车入库这里压线，平时练习中驾校只有一个点，点记好，看准点就打，很少出现压线的情况。考场这里情况复杂，平时考前练习的人多，看得点都不一样，所以每个点的位置都被去的教练们画的乱七八糟的，一紧张不知道看哪个点就懵逼了出现压线的情况，这个就是考场的点，准确来说，每次去考场，点都被人画得不一样。

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先分享了一下，当时练车赌成狗的场景，平时驾校十几分钟可以跑一圈，在考场这里，一个小时不一定可以跑完一圈，因为人太多，基本上一个下午一人一圈就回家了。

堰山风景还是不错的。特别是下雨的时候山上都是雾蒙蒙的，美呆了。

废话太多了我，考试的顺序是倒车入库-----侧方停车------定点停车------曲线行驶-----直角转弯----考试结束。

倒车入库前面说了分内场跟外场，这个↓↓↓↓就是外场的停车库。外场我所在的这个位置就是上一个学员全部考完终点的位置，是有坡度的，需要学员在这个位置慢慢的把车开进库位然后开始考试，内场的话是考场的工作人员停好，你上车挂倒档倒车即可。

一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的，一共六个库位，库位4是自动档无需理会。

一般考前练习时应该是全部在外面的这个场地的，一共六个库位，库位4是自动档无需理会。

练车笔记

↑↑↑↑↑图中写着左到右第三个方块，右到左第四个方块，是你把车开进库位对的点的位置。

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ps:废话又多又可爱的题外话，堰山考场考试是这样，名字出现在大屏幕的学员进场候考，黄线的名字进外场倒车入库，其余的全部在内场倒车入库，当时我的名字是黄色的，暗爽毕竟外场老娘练习过，心里有底。内场我见都没见过，只是在很远的围墙外教练指过怎么进场怎么把车开出去。就美滋滋的跑去外场了。跟我同去的姐姐先考，我想着下一个就是我，结果播音一直找我，说内场找不到我的人，让我赶紧去内场考试，你麻痹，抱着俩枕头赶紧往内场跑。上气不接下气的坐上车，我个子矮，平时练车要把座位调到最前面，我离合才能踩到底，一上车，我-懵-逼-了，这车座位不能调，平时教练的破车往下压，座位就能跑到最前面。考场的车不行，怎么拉都不行，你麻痹，暗自骂了考场的破车，让腿短星人抽到了一辆破--破车，这次要回家准备补考费了。牙一咬，枕头一放，也不调了。挂倒档，开始考试。考完我才知道，考场的车调座位要左右拉才可以调。一直还误会他是个破-破车，原来我误会他了，其实是破车。

如果你有幸通过了倒车入库，下面就可以跟我一起去侧方停车了。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

侧方做完就是定点停车 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

在往上开就是定点停车的位置，途中可以看出来这条路其实是一条很长的带有坡度的路，虽然坡度不是很陡，但是做的时候经常溜车啊你麻痹。

在往上开就是定点停车的位置，途中可以看出来这条路其实是一条很长的带有坡度的路，虽然坡度不是很陡，但是做的时候经常溜车啊你麻痹。

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如果你定点停车也已经做完了，恭喜你科目二可能即将合格了。但是不能掉以轻心，下面就是曲线行驶的场地了，分1 跟2号库，我1号库开始前练习了两次，最后一次压线了。因为一直记得是这个车道的点打方向盘，所以考试我也是等在1号库的外面。左1 右2 没有标注，我自己分的↓↓↓↓↓↓↓↓

↓↓↓↓↓↓↓↓下图就是直接转弯最后一个项目了，直接转弯。到饭点了 ，我先撤了。

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直接转弯这里，打死方向盘的地方点虽然多，但是中间的位置有一排小水坑，每次我们都是看这个点打死方向盘，妥妥的不会压线。

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(͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) (͡๏̯͡๏) 做为一个每次被教练说把驾校的破车开的跟飞机一样快的短腿星人，科目二一次考出实属不易，满分胜在心态好。生命中有太多比驾照考试重要的事跟人，希望挂科的小伙伴不要灰心，只要心态好。下次一定会成功的。

我也有女学员跟教练练车对话啊，每次想到这里我都会笑出声。

考前练习时，我们去考场练车，全部做完回到终点是一个很长的下坡路，为了节约时间。这里我听了教练的话，换三档加油门冲到终点。

教练：“你觉得快不？”

我：“快”

教练：“你觉得快不？”

我：“快，挺快“

教练：”快你还不赶紧踩刹车“

我：“。。。。。。。。“

完 。祝大家考试愉快！！！！！！！

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科目三考试注意事项以及路考练车详细步骤讲解

很多考驾照的学员能一举拿下科目一二，往往都折在了科目三上，这里的科目三我们主要说的是路考，俗称“大路考”。造成这样的局面的原因不是没掌握考试技巧，往往是折在了简单的常识性问题上的错误。下面的这些问题希望能够引起准备考试的学员注意!

1、右脚放到该放的地方

这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时（马路旁边有行人），脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

2、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

5、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

下面，我们就来看看练车详细步骤参考。

一、上车起步

1.1调整座位，坐的舒服

1.2系好安全带

1.3调后视镜，能看到全部

1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

二、左变更车道

2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

三、右变更车道

3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

四、过人行道，学校区域，菜场区域等

4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

五、过红绿灯

5.1看到红灯

5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

5.3挂一档

5.4绿灯亮

5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

5.6左右察看人行道过往行人

5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

六、90°转弯

根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

6.2将挡位由高档降至二档

6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

七、180°转弯

7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

7.2将挡位由高档降至一档

7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

八、加速行驶

执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

注意事项：

1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢

2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快

3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶

4.180°转弯和停车启动均需一档

5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调

6.斑马线处要左右察看交通

7.变道要看要变车道后方的交通情况