科目二考试可以说是驾照考试路上的拦路虎,很多学员表示科目二有一定的难度,那么科目二考试规则有哪些呢?
科目二考试规则
1、考试时有两次机会,要求每次机会五个项目都要合格,如果有一项不合格,则五个项目都要重考。
2、如果第一次机会考试不合格,接着就进行第二次考试,考试流程跟第一次相同,而且是同一辆车、同一条考道,须重新验证指纹。
3、考生考试结束后,必须迅速离场,不得妨碍和指挥他人考试,从出口离开考场,然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。
科目二考试流程
一、签到:
1、考生须持本人身份证和准考证,根据预约的日期及考试场次,提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号;
2、签到号是上车考试的凭证,考试时,考场只叫号、不叫名。
二、候考:
1、考生进入候考大厅后,应该遵守考场纪律,不得随意吵闹和走动,候考过程需要暂时离开的,需向工作人员申请办理离场登记;
2、请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息,叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”;
3、赶赴相应的考道。
三、上车准备:
1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;
2、一切准备就绪后验证指纹,根据语音提示进入相应的考道考试。
注意事项
1、上车准备时一定要调好座椅、系好安全带后才能验证指纹;
2、考场每个考试项目都是由GPS定位检测,每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试,就必须按该项目考试规则完成考试。
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科目三哪些地方容易扣分
1.起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。
原因:半联动没处理好。
对策:学员应加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。
2.夜间行驶时,“换灯”变成“关灯”。
原因:夜考中,经过学校区域和公共汽车站时,需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示,结果很多学员太用力,把灯关掉了,导致不及格。
对策:淡定,别紧张。
3.长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。
原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称,很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被电子监控到扣分。
对策:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。
师傅特别提醒,学员在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。
4.刹车后后溜超过30厘米。
原因:参加科目三考试时,车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米,会直接被判不及格。”郑教练说。
对策:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。
在大家的眼里,科目二相比科目三要难得多,只要科目二过了,基本这个驾照就拿到手一大半了。但很多时候也正是由于人们对科目三的不够重视,才使得挂在科目三上的学员逐渐增多。
最容易出现的失误大致有以下几种:
1.起步时车辆发生闯动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%;
2.方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%;
3.停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%;
4.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。
在所有扣分项目中最多的是,根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度和因选择挡位不当,造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动。
这些失误大多都是由于学员在平时的练车中练习相对比较少,对油门、挡位、离合配合不好,不了解车速等原因造成的,只要学员多加练习,这些扣分完全是可以避免的。